近日，我们从相关渠道获取到了一组本田思域HATCHBACK车型在国内的测试谍照，测试车辆并未进行重度伪装，仅进行了部分覆盖，相信已经接近量产状态。根据此前规划消息，新车将于2022年10月正式上市，而后在12月还将推出锐·混动版本，同时将有可能推出手动版车型。

根据谍照车辆来看，新车整体与海外版车型设计较为接近，其中侧面能明显看出其采用了溜背式设计造型，且整个后车窗可以整体掀起，为尾箱营造出更大的储物空间。

尾部方面，新车还配备了鸭尾式扰流板的设计，搭配后雨刷造型，其与三厢版车型有着明显的区别。同时，根据此前专利图来看，新车尾灯换装成更具辨识度和科技感的贯穿式尾灯设计。

前脸部分，新车将采用与全新思域三厢版本相似的设计，蜂窝网状的中网设计以及两侧细长的大灯设计，搭配前包围下方三段式散热开口设计，整体还是有着较高的运动气息。内饰方面，新车预计整体将于三厢版车型维持一致，配备悬浮式中控屏、贯穿式出风口以及全液晶仪表盘等等。

动力方面，参照上代车型，预计将只保留1.5T高功率版动力，最大功率182马力，最大扭矩240N·m，匹配6速手动挡和CVT无级变速箱。

编辑说：对于全新一代思域没有配备手动挡版本，不少热爱驾驶的用户都觉得颇为遗憾，也正因为如此，不少对于驾驶有追求的用户对思域HATCHBACK的到来充满了期待。只不过，在新车定价方面将是一个需要重点考虑的因素，毕竟此前的HATCHBACK车型在价格上与用户心中的理想价格存在一定差距，如果在新车上能够减小与三厢版车型的差距，我想还是会有着不错的销量成绩。