近日，根据我们从海外媒体处获悉，丰田发布了美版汉兰达2.4T车型的官图，该车将以2023款开始作为2022款3.5L车型的替代产品。这一点对于一直追求大排量动力的美国用户而言，或许还需要一段时间去适应。

外观上面，新车并没有作出太大变化，依然采用了最新的家族化设计语言，其整体造型延续了现款车型魁梧的设计风格，脸设计和前大灯的设计也极具辨识度。

在内饰方面，根据图片来看，新车继续采用现款车型的设计风格，中控液晶屏采用悬浮式设计，虽谈不上具有十分强的视觉冲击力，但在使用层面来说其便利性还是不错的。

当然，新车最大的亮点在于其搭载的2.4T发动机，最大功率269马力，峰值扭矩为419牛·米，相比起当下的3.5L V6发动机在功率上有所下降，但扭矩上则有所提升。作为参考，目前的3.5L V6发动机，其最大功率为300马力，峰值扭矩为357牛·米。

某程度上来说，这款新机器虽然没有了3.5L这样的大排量，但其有着更出色的扭矩意味着拥有更好的低速行驶体验，且以纯燃油动力的形式出现，而在二氧化碳排放这些环保指标上也更加出色，整体来说也不失为一件好事。

编辑说：其实随着整个环保趋势的发展，大排量发动机被替代已经成为了无可避免的一件事。不过，我更期待的反而是这款2.4T发动机否有机会被引进国内市场，毕竟在当初国内销售的汉兰达也曾经有过大排量的出现，只是如今新款车型全系只有2.5L混动版本，对于部分消费者而言或许是一种遗憾，而接下来就要看纯燃油版车型何时到来，同时在动力上会有怎样的表现，