取消五连表,换装双联屏设计!全新Panamera内饰曝光

2022-05-07
XCP叶俊杰

保时捷Panamera作为品牌的首款行政级轿车,自推出以来在全球市场均备受青睐,在销量方面一直呈现不断上涨的表现,而在2020年中期改款后也是时候进行更新换代了。5月7日,我们从海外媒体处获取到了一组全新一代保时捷Panamera的内饰谍照,这也是保时捷第三代Panamera车型,其整体内饰与保时捷Taycan较为接近,据悉将会在2023年正式发布。

保时捷

内饰方面,根据此次曝光的谍照来看,新车在设计上作出了较大改变,整体风格与保时捷Taycan十分相似。首先,新车换装了全新的全液晶仪表盘,预计将与Taycan一样通过液晶屏营造出经典的“五连仪表”设计,从而替代现有的机械五连表设计。

保时捷

保时捷

此外,新车还将配备贯穿式双连屏设计,从中控延伸至副驾驶位置,为车内带来较强的科技气息。同时在细节上,新车的空调出风口尺寸更大,而其下方的控制区域依旧采用触控与物理按键相结合的设计,但仅保留了五个常用按键,整体看起来更显简洁。与此同时,新车的换挡杆也从中控位置,移至了中控屏左侧,并且其采用了拨杆样式,这一点同样是与保时捷Taycan一致。

保时捷

另外,根据中控屏上显示的新车外观,可以看出新车作为换代车型,整体还是有着不少的升级。结合此前的谍照来看,可以看到新车前脸将拥有尺寸更大的进气格栅,同时两侧的LED日行灯也变成了分体样式,整体看起来相比现款更具攻击性,进一步凸显其自身的运动气息。

保时捷

相比之下,新车在侧面上的变化并不算太大,但预计新车在长度和轴距方面都将会有一定的加长,从而满足用户对于空间的需求。车尾方面,可以看出新车采用了更加倾斜的设计,同时尾灯采用了双层贯穿式设计,以及牌照区域都作出了调整。当然,升降式扰流版以及双边双出的排气布局,在新车上依然没有缺席。

保时捷

动力方面,据悉新车后续将主要提供2.9T V6发动机以及4.0T V8发动机两种动力,这一点与现款车型一致,据悉还将配备48V轻混技术。参考现款车型,2.9T V6发动机最大功率为330马力和441马力;4.0T V8发动机最大功率为480马力和630马力。此外,新车后续还将继续推出插电混动版车型,但预计在电机和电池都有所升级,增快充电速度并提升续航里程,并且这也很有可能成为最后一代配备内燃机的Panamera。

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AMG GT四门版

一直以来,奔驰AMG GT四门版车型都是该车最为直接的竞争对手,只不过奔驰AMG GT在动力以及车型选择方面,都不如Panamera来得出色,再加上其加长版车型还能满足部分商务需求,这也间接导致了在销量以及路上能见度上存在差距。此外,奔驰此前曾发布消息称,在AMG GT上将不配备V8发动机,站在驾驶层面来看,这是否会进一步增加了Panamera的销量?

编辑说:目前来看,新款车型在运动性和科技性的表现都更为出色,从产品角度来看,确实会比AMG GT四门版车型来得更加吸引。只不过,近期保时捷在国内可以说是争议不断,那么新车到底还是否会像之前一样畅销,而对你来说,同样价格之下,AMG GT和Panamera你会更青睐哪一位?

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