e-POWER加持,直面“两田”混动!逍客混动版官图发布

2022-03-08
XCP叶俊杰

随着轩逸e-POWER车型在国内上市,也算是开启了电动化之路,不过仅有一款车型竞争远不足够。3月8日,日产官方发布了全新车型逍客e-POWER的官图,新车是基于前不久推出的第三代逍客打造而来,同时其e-POWER动力系统也与轩逸上的有所不同。

逍客

先来看外观方面,正如我所说,其基于全新逍客打造而来,整体在外观上并没有太大区别,标志性的V-Motion前格栅搭配双层式LED大灯,让新车具有较高辨识度。不同的是,新车换装了半封闭式格栅设计,看起来多了几分科技感,也更符合自身身份。

逍客

侧面方面,新车采用了悬浮式车顶的设计,同时还可以选择双色车身,俯冲式线条设计整体看起来颇为运动。车身尺寸上,新车预计与普通版车型维持一致,长宽高别为4436/1869/1618mm,轴距为2666mm。值得注意的是,新车在左右前门下方均印有e-POWER标识,以凸显不一样的身份。

逍客

尾部方面,新车尾灯采用了双层式LED灯带的设计,与前大灯组设计形成相呼应,同时也能有效提升自身的科技感和辨识度。而在后备箱门右下方的位置,新车同样印有专属标识。

逍客

虽然目前官方并未发布新车内饰图片,但参考普通版车型的内饰设计,预计并不会有太大变化。其中,将会配备9英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、三幅式平底方向盘以及电子换挡杆等等,整体为车内带来非常出色的科技感。

逍客

动力方面,则会是新车最大的变化所在,新车配备的是带有可变压缩比技术的1.5T三缸发动机,最大功率156马力,系统总功率为188马力。相比起当前轩逸e-POWER搭载最大功率为72马力的1.2L三缸发动机,新车在动力层面提升明显。当然了,新车的三缸发动机同样并不直接参与动力驱动,而是为电池组供电,这也使得新车在起步、加速时能够有更好的响应速度,这一点其实与增程式动力已经有点接近了。

逍客

而在新车推出之后,其实也将会与普通版车型一样,与皓影、威兰达这些车型进行竞争,只不过是针对燃油版和混动版车型的不同而已。不过要注意的是,由于日产混动系统在国内市场起步较慢,影响力相比起“两田”来说还是稍差一点,当下轩逸e-POWER已经上市一段时间,但是在销量上仍然存在一定的差距,这对于逍客而言也形成了一定的压力。值得一提的是,e-POWER动力系统中虽然发动机是负责为电池组供电,但根据我们此前与“两田”混动系统的横评来看,其在油耗并没有占据优势,而逍客上换装的动力又会如何?

编辑说:日产逍客在国内一直有着非常出色的销量,15万级别、合资品牌、紧凑型SUV这些元素综合一身,让其成为了这个领域当中的常青树,如今在推出全新一代车型之后,再推出e-POWER车型,相信在后续的销量上会有一定的提升。另一方面,新车在全新换代以及混动的加持下,在后续相信也会对奇峻造成一定的压力,当前奇骏虽然推出两个版本,但销量上仍不见好转,在这样式微的情况下,逍客会成为日产在国内SUV市场很重要的抓手。最后对你而言,如果在同为20万的价格当中,皓影、威兰达以及逍客这三款混动车型,你又愿意如何选择?

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