2月9日，奇瑞发布消息，8日上午，其旗下首款“全球车”——OMODA 5在位于芜湖的总装二车间首台下线。奇瑞表示，OMODA 5是其第一款完全根据国际市场需求定义开发的车型，这台车将代表奇瑞进入欧盟市场，“希望它成为奇瑞继瑞虎8系列之后的又一重磅‘核武器’”。预计，OMODA 5将在今年上半年在海外市场首发上市。

OMODA 5定位为轿跑SUV，这个名字是奇瑞从全球30多个国家的过万个建议方案中选，“OMODA”来源于拉丁文词根，“O”表示全新，“MODA”意为时尚潮流，代表了全球新世代年轻人群对时尚潮流的理解与追求。

新车展示了奇瑞全新的“Art in motion”设计理念，中网采用无边界设计，让人联想到长安UNI系列造型，就整车印象而言OMODA 5让人想起UNI-T。不过，新车还是有其独创性的，在应用分体式大灯、贯穿式装饰以及溜背式造型、贯穿式尾灯、仿双出排气等流行元素的同时，其在整体的协调性和均衡感，档次感上都体现了奇瑞作为一家老牌车企的设计造型功底。

内饰和外观一样采用双色设计，中控是双12.3英寸曲面屏，配备一体式运动座椅。空间方面，OMODA 5车身长x宽x高分别为4400x1830x1585mm，轴距为2630mm。动力方面，新车将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，后续全球范围内还将推出电动、混动版本。

据奇瑞官方介绍，OMODA 5是按其V字型正向开发体系研发，从油泥模型冻结到首台车下线，用时为18个月，其将满足包括中国、欧盟、澳洲、中南美、东南亚等区域性的安全评价（NCAP）五星级标准。奇瑞透露，新车首批上市销售地区将包括俄罗斯、南非、智利等全球30多个国家和地区，然后会进一步出口到欧盟、澳大利亚、新西兰等新拓海外市场。

编辑说：当年无心插柳，为奇瑞打开了海外市场的新天地，经过10余年的不懈努力，奇瑞目前在俄罗斯、巴西和智利等海外市场都占有一席之地，销量排名在当地可以跻进前10。不仅仅是销量方面，这10多年在各个市场积累的合作关系、当地资源以及品牌知名度，都为奇瑞接下来发展海外市场奠定了更好的基础。真要说，中国制造的产品力上去了，越来越多的中国汽车走出去，奇瑞毫无疑问在这波浪潮中占据优势，根据官方数据，奇瑞2021年海外整车销量为26.91万辆，同比增长136%，有基数大增长快的劲头，海外累计销量也超过190万辆，距200万辆不远了。OMODA 5的到来，一方面是奇瑞对海外市场的重视，加大投入与竞争优势的体现，另一方面也将是奇瑞一次海外事业的“升级”，其投放效果值得期待。