纵观自主品牌SUV市场，哈弗与奇瑞都有着较为丰富的产品线，同时在销量上均有着较为出色的表现。不过，相比之下奇瑞在年轻运动取向的SUV上略显空白，与哈弗抗衡还是稍有欠缺。为此，奇瑞官方在近日正式发布了全新跨界SUV的谍照，只是目前新车暂时还没有正式命名为，仅有内部代号X-C，据悉将于广州车展亮相，并在2022年二季度正式发布。

新车虽然贴着伪装贴纸，不过从前脸方面可以看出，新车将采用分体式大灯组的设计，搭配LED日行灯的设计让该车具有较强的科技感，同时大面积的进气格栅增加不少运动气息，完全区别于之前的奇瑞车型产品，给人一种颇为前卫的感觉。

侧面方面，结合此前曝光的渲染图，新车将采用悬浮式车顶的设计，并进行了双色车身的搭配，让其看起来颇具时尚感。另外，新车在后视镜位置还增添了红色饰条，腰线设计让其营造出低趴俯冲姿势，为自身增加不少运动感。值得一提的是，目前新车并没有具体车身数据，但根据我们获悉将定位为中型SUV，在一定程度上可以看作为瑞虎8的轿跑版。

此外，我们通过车身贴纸可以看到印有“Now or never ”的句式，可看出奇瑞是希望在新车上作出创新同时可以像钻石一样闪耀。

尾部方面，可以看到新车采用了溜背式的设计，并配备了双层尾翼，两者形成了一个较好的呼应。整体看上去有着较强的运动气息，同时也有着明显的跨界风格。动力方面，目前并没有该车的动力信息，但根据目前奇瑞产品线的动力进行推测，新车预计将搭载1.6T或2.0T的鲲鹏动力系统，最大功率为197或254马力，匹配7速双离合变速箱。

编辑说：长安有UNI系列，长城不断出新品类，吉利开始探索星字辈，而比亚迪以DM-i系统见长，自主品牌竞争已经一只脚跨入了新的阶段。对于奇瑞来说，星途系列折戟沉沙，瑞虎8目前势头虽好，终归是以中型SUV之身降维竞争，全新的挑尝试和挑战对于奇瑞来说是必要且紧急的。全新X-C在内部被称为“奇瑞4.0产品进化”，以打造“光速座驾”为目标，可见奇瑞给予了厚望，期待19日开幕的广州车展看看这台车的真容。