10月乘用车零售171.7万辆,同比下跌环比上涨

2021-11-08
XCP叶俊杰

受到芯片问题的持续影响,汽车产能问题一直没有得以解决,本应是销售旺季的十月销售情况却并不理想。日前,乘联会公布了10月乘用车市场的数据,其中乘用车市场零售达到171.7万辆,同比下降13.9%,相较2019年10月下降7%,整体有着较强的降幅。

10月乘用车零售达171.7万辆

其中在细分市场方面,轿车的零售销量为84万辆,环比增长9.8%,同比下跌11.3%;MPV销量为8.8万辆,环比增长5.2%,同比下跌17.8%;SUV销量为78.9万辆,环比增长7.7%,同比下跌16%;狭义乘用车合计共171.7万辆,环比增长8.6%,同比下跌13.9%。就当中而言,MPV领域的跌幅是占比最大的,而轿车方面则是环比占比最大的,SUV领域表现则相对中庸。

10月乘用车零售达171.7万辆

其中新能源方面,10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆,同比增长141.1%,1-10月新能源车零售213.9万辆,同比增长191.9%。同时10月乘用车出口18.8万辆,新能源车占出口总量的30%。另外,10月特斯拉批发销量达到了54391辆,同比增长245%,并且2021年至今特斯拉中国出口量已近15万辆。

编辑说:从整体来看,虽然数据同比之下有着一定的下降,但是在新能源这个细分市场上面,却是有错不错的表现,可见目前国内消费者对于新能源车型的认可度已经是越来越高,后续相信占比也会不断增大。

近期时间,不断有厂家在放出芯片问题缓和的信息,但从目前来看还需要一段时间得到实际的解决。但在我看来,其实跟市场因素也有一定的关系,毕竟当下终端市场优惠幅度缩减了,购车的用户也相对减少,这也会是数据下降的一个原因。至于在后续方面,厂家为了年终的销量数据,是否会加大优惠及生产力度交出一个出色的数据,这一点相信在下个月会给到我们答案。

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