新车评网 现场报道

11月14日，宝马在上海F1赛车场发布了1系的两款新车，分别双门轿跑和敞篷跑车，它们的售价分别为32.64万元、36.74万元。至此，宝马1系不再只是一款两厢车，而是像3系那样拥有多种细分版本，对于宝马的消费群体来说，无疑是值得庆祝的。

全新宝马1系双门轿跑车和敞篷轿跑车以宝马1系为基础，采用后轮驱动技术，动力单元采用2.0升自然吸气发动机，最大功率达112KW/6400rpm，最大扭矩为200Nm/3600rpm，配备了宝马独特的VALVETRONIC电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时系统等一系列先进技术，配合6速自动变速箱，近乎完美的50:50前后轴配重，以及应用最新技术的底盘和悬架系统，驾驶者得以随心所欲享受精准操控。

双门轿跑车

宝马1系双门轿跑车不但拥有灵活的操控，其炫丽的动感设计更具特色。车型的运动性特点无不体现在独特的外观设计上：短前悬，长轴距，长发动机罩、大幅后移的驾驶舱以及短后悬，这都使这款双门轿跑车在细分市场上成为独树一帜的车型。采用了四座设计的双门轿跑车，后座椅靠背可按60:40的比例折叠，确保了全面功能和实用价值。

宝马1系双门轿跑车的一个典型特征是暗黑色玻璃面B柱，给人一种车窗区从前到后连成一体的印象。驾驶舱与汽车的车身形成清晰的对比，显得轻盈而灵活。而所有宝马汽车特有的“Hofmeister拐角曲线”则是一个十分显眼的动感元素。

宝马1系双门轿跑车发挥了其尺寸紧凑、重量轻的优势，在灵活性和操纵性方面将宝马1系的完美的后驱运动精神提升到更高的水准。动态稳定控制系统（DSC）确保了公路行驶时的精准和完美操控。

标配各种安全性施设，包括安全气囊、按最高碰撞安全性优化的前座椅靠背、发生后向碰撞时可减小受伤风险的头枕，以及在世界各地的乘员安全性测试中获得最佳成绩的全新宝马1系双门轿跑车的车身结构。

敞篷轿跑车

这款灵活而紧凑的敞篷轿跑车配备了电控液压操纵式软顶篷的纯正四座跑车，也成为紧凑型细分市场中第一款高档敞篷轿跑车。全新宝马1系敞篷轿跑车以独特的方式体现了宝马的特色，成为宝马敞篷车家族中的又一新成员。

宝马1系敞篷轿跑车的后部造型特点主要由软车顶的视觉效果体现出来：在车顶打开时，后部水平线条得到充分展现–当车顶完全收入行李箱内，全新宝马1系敞篷轿跑车从后面看去极为扁平且极具运动感。

这款敞篷轿跑车的真皮座椅还应用了阳光反射技术。这一独特技术在宝马6系敞篷轿跑车成功应用之后，现在也配备到了全新宝马1系敞篷轿跑车的所有真皮内饰上，以抑制真皮因长时间日晒升温。材料中含有的特殊冷却色素可以使因日光照射而累积形成的表面升温降低达20oC。

宝马1系敞篷轿跑车也展现了宝马家族运动而优雅的设计元素：流线型的侧面线条、强悍的轮拱、鲜明有力的肩线，以及前排座椅与风挡玻璃间的宽敞空间，确保了宝马敞篷轿跑车“独1无二”的驾驶乐趣。在22秒内开启和闭合的软顶篷车顶增添了绝妙的驾驶体验。

宝马1系敞篷轿跑车还标配经过碰撞测试而优化的座椅靠背和头枕。侧翻传感器始终监测汽车的垂直和水平运动，当安全电子控制系统探测到有侧翻的危险时，平时隐蔽在后座头枕后的两个倾翻保护杆即会在数毫秒内自动升起。从而将全新宝马1系敞篷轿跑车优美的侧面轮廓和汽车的安全性完美地结合在一起。