十一代思域在海外已经亮相很久了，由东风本田国产的车型也已经在此前通过部分媒体放出了信息，很多人都对国产的十一代思域有了更多的期待。8月27日晚，东风本田第十一代思域在某电视节目中正式放出了预告并将在不久后正式发布，有望在9月内正式上市。新车大致维持了和海外版车型相近的造型，但根据此前透露的信息，国产车型在配置上比海外车型更加高。

东风本田第十一代思域总体上维持了海外车型的外观细节，“小雅阁”的味道特别浓，但是相比雅阁上的大片镀铬饰条设计，十一代思域的前脸更加简洁。细长的上部进气格栅形似老前辈Integra。前脸整体造型相比十代车型中庸了许多，但运动味道还是不少的。而且大家不用担心换代之后运动味道变淡的问题，十一代思域针对国内市场增加了运动版套件，整车全身熏黑套件加持后更有战斗范。

十一代思域车身尺寸4674/1802/1415mm，轴距2735mm，整体尺寸相比十代有了较大提升。但根据海外媒体的实测，十一代思域的车内空间，尤其是后排空间相对十代车型略有缩水。但新车的内饰质感相比十代有了较大的飞跃，不仅配备打孔拉丝铝饰板覆盖的空调出风口，全车多处位置也使用了真皮装饰覆盖。

新车配备了第三代Honda CONNECT智慧互联系统，相比第二代Honda CONNECT系统功能完善程度有了大幅提升，低配车型则配置了CarPlay，在智能化体验上也不逊于高配车型。同时新车将会在部分车型配备BOSE音响系统。根据目前的消息，新车灯光配置、座椅配置都会比海外版车型更高。

东风本田第十一代思域先期将推出纯燃油版车型，分别是配备L15C7低功率版1.5T发动机的180TURBO和L15C8高功率版1.5T发动机的240TURBO，其中L15C8发动机将配备排气侧VTEC系统，最大功率分别为129PS和182PS，两款车型均配备有模拟换挡功能的CVT变速箱，搭载i-MMD混动系统的思域锐·混动车型将会在晚些时候推出。至于车身用料方面多处使用了高强度钢，与海外版车型没有太大区别。

编者说：本次东风本田第十一代思域亮相只是简单地在节目中展示，更多的信息要等到我们在成都车展上摸到实车再给大家跟进了。但是从海外车型的信息来看，十一代思域在各个维度上都得到了提升，而国产版车型还会在此之上做一些本土化的配置改变。虽然没有了车迷们最爱的手动挡，但驾驶乐趣依然不减，同时更多的豪华配置也让十一代思域更加超值。