在一众品质生活家的眼中，比原味旅行车会玩又更显独特身份的车系当属跨界版本，作为奥迪A4 Allroad的劲敌全新C级All-Terrain正式发布。新车外观和内饰全面进化，同时户外能力依然出众。据悉，实车最快将于9月开幕的慕尼黑车展公开亮相。

前脸见到了奔驰家族最新一代的设计风格，多边形格栅轮廓辅以内部的直瀑式竖向和单横幅中置饰条，以及下方大面积的贯穿式散热口均极富层次美。值得注意，该车可选配S级同款的数字头灯之外，因应与众不同的定位其特别配备了专属套件，难能可贵的是整个视觉观感并没有不协调。

至于侧身和后方，奔驰家尊贵的气质不得不服。新车在传承到C旅饱满翘臀又优雅流畅的体型之余，总体又多出了不少野性风味。新车的长宽高尺寸分别为4755/1841/1494mm，后备箱容积达490-1510L，而离地间隙也相比C旅加码了约40mm，轮毂则有17-19英寸可选，账上很过关。

如果把外观简单看作只是开胃前菜，那么拉开门进入车厢内部的那一刻就瞬间醒神了，实名赞爆新车这套铺陈和氛围都足够豪华。全新的三幅式多功能方向盘更加带感，同时液晶仪表标配10.25英寸又有12.3英寸可选，驾驶席甚至可选按摩功能，几乎把用户能想象得到的品质感和豪华感都营造到位了。

顺应节能减排的号召，以及为了充分保证驾乘人员在游山玩水时的舒心惬意，新车分别搭载型号为M254的2.0T汽/柴油发动机，且全系标配48V轻混系统，而传动系统则匹配9AT变速箱。此外，四驱系统最大支持前45%和后55%的动力分配，同时首度追加崎岖山路与陡峭坡路两种越野驾驶模式。

编者说

梅赛德斯-奔驰在各细分市场的高市占率绝非偶然，继2017年E级首推All-Terrain概念后C级就连忙同步跟上，如今换代后的综合产品力更是跃然提升。跨界旅行车兼备齐实用性和通过性无疑身处鄙视链的最顶端，这也就难怪即便定价再高都能够长期深受实力金主们的欢迎。