窈窕淑女涅槃重生 新一代日产Z全球首发

2021-08-18
XCP赵信杰

新一代日产Z早已在去年发布了概念车版本,其复古和未来结合的赛博朋克造型让人过目不忘,这让各位Fairlady的粉丝们对新一代Z的量产版有了更多的期待。8月18日,新一代日产Z正式首发亮相,其外观和内饰与此前发布的概念版车型差异极其微小。

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说到玩情怀这件事,Supra见到新一代Z都甘拜下风。新一代Z不仅在名字上致敬了前辈,外观各处细节都复刻了240Z的风韵。包括方形进气格栅,近乎圆形的前大灯、修长的引擎舱,侧窗后的和上翘的窗线。新车后轮拱造型更加立体并具有力量感,车窗上沿的银色饰条一直延续到车尾,侧窗之后的Z标识也和240Z有着异曲同工之妙。

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车尾则致敬了Z车系的另一位前辈——300Z,双条形LED尾灯的造型和300Z十分相似,但是在新一代Z上进行了现代化的修饰,LED光源的加入显得更加时尚,后保险杠延续了车身侧面的线条趋势,为双边单出和巨大的后扩散器留出了足够的空间。

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至于新一代Z的内饰完成度还是挺高的,中控台依旧是T字形结构,中央区域长方形出风口和多媒体触控屏幕让内饰的视觉效果更加有科技感。三个圆形旋钮整合了整个空调区域,12.3英寸仪表盘面积更大,方向盘设计更加紧凑,握上去更有操控的欲望。运动座椅增加了与车身同色的缝线,在一块全黑色的内饰中显得格外抢镜。

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别以为丰田和宝马合作弄了个德味Supra,日产就会弄出一个法式Z,新一代Z依然保留着JDM的基因,使用了英菲尼迪Q60的底盘,动力总成则是VR30DDTT 3.0L双涡轮增压发动机,最大功率400PS,最大扭矩450Nm,这个数据可比Supra上面的那台B58要高出不少。传动系统则匹配6速手动变速箱或9速自动变速箱,手动变速箱也让新一代Z的玩乐属性更强。另外日产也将推出性能更强的Nismo版本。

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编者说:在日系小跑车中,Supra凭着宝马Z4借尸还魂,但是使用英菲尼迪Q60底盘和日产自家VR30DDTT发动机让新一代Z有了更多的JDM属性,再加上向前辈致敬的外观和6速手动变速箱,我相信新一代日产Z跑车对于真正的JDM粉丝吸引力更大。而日产不用和其他厂商合作研发和生产跑车也是有足够的底气的,毕竟战神GT-R的香火不灭。

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