贵为哈弗家族旗舰并定位中大型SUV的2022款H9终于要来了，有消息透露新车有望在月底即将开幕的成都车展上亮相并启动预售，而该车最快或于9月正式上市。其中，新车相比前作最显著进化的就有品质感和科技感双重跃升，预计其仍会是各路大哥们的头号越野宠儿。

虽新车外观没有太多惊喜但细节微调后更精致，依然清晰可见由横平竖直线条勾勒出国人喜欢的方正轮廓，而观感则是经典的越野硬汉范。前格栅改用更突出且辨识度高的直瀑式，而后方依旧背个“小书包”备胎。新款H9的长宽高尺寸分别为5077/1926/1900mm，轴距达2800mm。

车厢是本回升级的重头戏部分，新款哈弗H9内饰的甭管氛围还是格调都特别注意到要往高品质方面去靠了。新车采用时尚又亮眼的棕配色，给人不再是以往大片黑压压的沉闷，且搭配上12.3寸液晶屏令使用体验更上一层。

值得注意，主驾座椅带有迎宾功能、座椅加热/通风/按摩/记忆。此外，新车非但有L2级自动驾驶辅助，其还与时俱进打造智慧座舱，特色功能包括通过ID账户认证，提供抽烟监测、接听电话主动降噪、疲劳驾驶提醒、手势交互控制。

为了充分确保车身刚性和恶劣路况下的适应能力，哈弗H9是采用非承载式底盘结构，同时带有全地形控制系统、前后差速锁和低速四驱、全地形控制系统、前后差速锁和低速四驱、五种驾驶模式、CCO越野巡航+TAB坦克转弯。另外，该车搭载最大功率165kW（224PS）和峰值扭矩385N·m的2.0T发动机，传动系统匹配来自采埃孚的纵置8AT变速箱。

编者说

纵观整个自主高端SUV车圈，时至今日不论销量数据还是江湖地位，似乎可与哈弗H9比肩齐名的都是屈指可数。七年迭代加十万用户口碑，不难发现该车在细分市场迸发着相当强大的统治力和号召力。眼下严苛的国六排放标准把一众外国货拒之门外，加上这位霸主又适时进行了改款焕新提振核心竞争力，无疑再丰富了对广大意向受众群的吸引力。