这次是凡尔赛本赛了，今年的4月份当雪铁龙公布这台车的中文命名时，很多朋友还表示不信，这能是一台车的官方命名？现在基本大家也适应了。8月9日，雪铁龙正式宣布开启凡尔赛C5 X预售，共推1.6T排量4款车型，预售价14.37-18.67万元。据悉，新车将在9月份正式上市。

第一眼看到凡尔赛C5 X，可能你会先问，它是一台SUV呢，还是一台轿车？或是什么?这台车造型是挺不传统的，这也符合雪铁龙一向造车很有想法的逻辑。我们可以说它是一台跨界车，是什么不重要，重要的是你会喜欢吗？

凡尔赛C5 X这次采用了全新的设计语言，对雪铁龙来说是划时代的，一下子跟上了潮流的节拍。稍显夸张的前脸搭配X型日行灯和大溜背极富辨识度，独特的车身造型不碍实用性，其长宽高尺寸分别为4805/1865/1505mm，轴距达2785mm，后备厢容积545-1640L。

配色方面，该车有鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝、金沙铜、碳晶黑，同时提供两种内饰风格和双色车身及行李架可选装，充分满足广大消费者对个性的追求。

基于雪铁龙在国内的竞争地位，凡尔赛C5 X这次决定实施“入门即高配”策略，一出手就给出了满满的诚意。根据目前公布的信息，新车标配了19寸轮毂、外飘式大天窗、电动座椅、自动空调与PHC自适应液压稳定技术。高配提供3D彩色e-HUD抬头显示屏幕、7英寸仪表以及12英寸中控屏，搭载C-Connect 3.0智能网联系统，拥有360全景泊车影像、自然语音识别、OTA升级、酷我音乐和喜马拉雅广播等最新车载软件。另外，凡尔赛C5 X将搭载高通骁S820A Prem高性能芯片，可以提供L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。

基于EMP2平台打造，凡尔赛C5 X将会搭载最新的1.6T涡轮增压全铝发动机（第三代360THP发动机），其最大功率提升到175马力，峰值扭矩为250牛·米。变速箱方面匹配的是8速自动变速箱，官方综合油耗为每百公里5.8L。底盘是经典看家的前麦弗逊独立式+后扭力梁式非独立式悬架组合。此外，未来有望导入插电式混动版本。

编辑说：这一次雪铁龙赶上了时代潮流，凡尔赛C5 X无论是在外观颜值，还是内在体验、科技配套上都有了大的跃升。东风雪铁龙要好好利用这台车，在市场上刷出一波存在感呀，顺便还可以证明一下法国车在中国还是能打的。