聚焦高利润超豪华车型 AMG/迈巴赫/G级将合并

2021-07-07
XCP赵信杰

AMG、迈巴赫、G级,它们三个有什么共同点?豪华?贵?抖音火爆提车小视频常客?这些都是对于像我这样买不起的人留下的印象。但是对于戴姆勒集团来说,卖得贵、利润高是它们最重要的共性,如果把它们三个摆在一个系列里,让它们跳脱出奔驰的体系,对它们形象的提升应该会非常有帮助。

聚焦超豪华车型 AMG/迈巴赫/G级将合并

戴姆勒就想着这么干,他们计划在今年9月的慕尼黑车展中将AMG/迈巴赫/G级三个高利润超豪华车型系列整合到一个新的高端子品牌中。官方表示此举将简化公司营销成本,并加强车系在市场中的知名度。但是在新的子品牌下,AMG、迈巴赫和G级都将保持各自的身份特征和发展前景,AMG负责专注高性能车、迈巴赫则专注超豪华轿车,与宾利、劳斯莱斯等品牌竞争。奔驰G级则将维持豪华越野车的身份。

聚焦超豪华车型 AMG/迈巴赫/G级将合并

新的子品牌或将交给AMG负责人菲利普·席默负责,戴姆勒正在为新品牌设计全新的业务组,线下的销售网络或有可能整合到一起,提供更加尊贵的购车和用车体验。

聚焦超豪华车型 AMG/迈巴赫/G级将合并

编者说:奔驰其实在十几年前就弄过开子品牌卖贵价车的套路,说的就是迈巴赫57和62系列。以W220 S级为基础打造的迈巴赫57和62因为有着一颗拳打宾利脚踢劳斯莱斯的心,却配了和S级差不多的身子,因此市场表现不怎么好,后来迈巴赫也整合到了奔驰普通车型阵列中。现在随着富豪们的消费力越来越强,同时迈巴赫这个名字的声望也越来越高,迈巴赫S级和迈巴赫GLS也出现了加价卖车的火爆行情。品牌独立之后,品牌地位的提升,对于奔驰和客户而言是一个双赢的结果。

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