日前，北京奔驰官方宣布，全新国产奔驰C级和国产梅赛德斯-奔驰M254（1.5T）发动机同步下线。这意味着在2021上海车展中首发的全新C级，终于能赶上对手A4L和3系的步伐了。

在外观上，新车采用了与S级相似的设计语言，相比起现款设计似乎缺了点大气的感觉，而在下线图中，新款与现款车型就形成了一个明显对比。值得注意的是，国产车型将继续提供立标与大标版本，而立标版本的新一代C级将为中国市场独有。

尾部方面，尾灯与前大灯的设计形成呼应，相比现款少了几分科技感，不过大哥S级和E级都用上了这样的设计，作为弟弟自然也是必然的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，轴距相比标准版加长89mm。

内饰方面，新车与海外版车型基本保持一致，整体设计元素还是来自大哥S级，至于好看与否这一点还真的是见仁见智了。不过不可否认的是，新车12.3英寸数字仪表盘，以及悬浮式11.9英寸中控，确实要比现款车型增加不少科技感，相信后续奔驰推出的车型也会采用这套设计。

动力系统方面，新车将搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力。传动系统方面，新车配备9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

编辑说：车辆下线意味着即将登陆市场到来，同时在销量上非常值得我们去期待，在现款车型上C级一直有着不错的销量，但是换了全新设计之后或许会不一样了，自发布以来就一直备受争议，相比之下A4L和3系在各方面都要更加年轻。

在销售上其实可以参照采用了同样设计的S级，在全新换代之后无论是在销量还是马路上的能见度似乎都下滑不少，这一结果预计很大程度上会同样出现在全新C级身上。当然，如果新车在价格上相比对手有着足够的优势，或许还是可以扭转局势。