全新一代汉兰达已经在早前的上海车展迎来了国内首秀，全新TNGA平台加持及下半年上市的消息，也让不少消费者蠢蠢欲动。近日，我们从相关渠道处获悉，广汽丰田将采用汉兰达新老同堂的销售策略，其中现款汉兰达将逐步减产，仅保留四驱豪华版和四驱尊贵版车型；全新一代汉兰达则全面铺开产品线。

简单回顾全新一代汉兰达，汉兰达的整体外形设计开始由大开大合的设计转型为精雕细琢，小而精的全新大灯设计搭配上全新造型的中网，很能提升视觉上的精致感。相比起造型大改的前脸，车身侧面的变化并不算大，除了半悬浮式的车顶设计较为亮眼，其余部分依然是我们非常熟悉的造型。

来到车厢尾部，尾灯设计与前大灯相呼应，尾灯设计修长且富有动感。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。

至于车厢内部，全新一代汉兰达的内饰设计也换用上了全新的家族式设计语言，视觉感受明显清爽了不少。在此前，丰田也正式公布了全新一代汉兰达的相关配置信息，形如12.3英寸中控屏和全新车机系统，支持CarPlay、Carlife、Hicar等车载互联系统，还支持语音控制天窗、空调等功能，都让全新一代汉兰达智能了不少。

动力部分，新一代汉兰达将搭载2.5L HEV混动系统，最大功率为192马力，电池容量1.73kWh，百公里油耗6.1L，最高续航1000km。此外，驱动形式方面还将搭载E-FOUR电子四驱系统，保障整车操控性及通过性。

编者说：新老同堂销售的策略对于车企来说早已不是什么新鲜招式，新产品导入需要接受的过程，难免会有人更喜欢现款的造型；此外，现有物料、产品线也还需要消化，这是一个对消费者及车企来说双赢的策略。当然了，我们还是建议各位买新不买旧，就算瞧不上新车的新配置、平台、以及动力总成，也得为后期保值率考虑考虑吧。