这是玩真的了?恒大汽车联手腾讯合作开发智能车机系统

2021-03-16
XCP范烨熠

3月15日,恒大汽车发布公告称,其与腾讯控股旗下北京梧桐车联科技有限责任公司签署协议,分别出资60%、40%设立合资公司,以共同开发拥有自主知识产权的车载操作系统。而在此之前,恒大汽车就已宣称和腾讯合作开发过智能车机系统。此次正式签署协议,意味着恒大和腾讯有进一步的实质性合作。

恒大汽车联手腾讯合作开发车机系统

作为国内的新势力品牌,恒大汽车和蔚来、小鹏路子完全不同。其上来就发布9款车型,车型覆盖到A至D级,包含了轿车、SUV、MPV,甚至是跨界车,车型之多,令人眼花缭乱。而根据恒大汽车的规划,其中部分车型将于今年上半年开始试生产,下半年实现量产。更令人意外的是,据恒达汽车透露,公司还有5款车型还未亮相,也就是说共有14款车型在同步开发。

恒大汽车联手腾讯合作开发车机系统

和恒大汽车凶猛气势相同的是,其老板许家印也曾放话:恒大汽车计划三年内投资450亿,在全球建设10大生产基地,3-5年达到年产100万辆,成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。

然而作为汽车相关人士,只能说许老板的愿景很大。要知道仅去年,通用体系年销量才146万,长城汽车才111万,沃尔沃才16.63万,这些企业哪家不是在国内摸爬滚打多年,才最终取得了这样的成绩。对比之下,许老板的三五年年产百万愿景,只能说可以产,但销就不能肯定了。

恒大汽车联手腾讯合作开发车机系统

相对于恒大汽车大而广的盘子,梧桐车联作为腾讯旗下系统级解决方案提供者,其做事的风格以及已有的成果则明显踏实些,2019年,梧桐车联正式发布了TINNOVE OS汽车智能系统,其中深度集成了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源,率先搭载在长安CS85 COUPE车型上。

编者说:一方是宣传很猛,但实车迟迟未见面;另一方是技术、成绩都已有目共睹,这两家企业的合作,从某种程度上来说更加确定了恒大汽车真实落地的消息。身在新势力造车的爆发期,国内乃至全球都欢迎有新的血液注入,为这个行业带来不一样的色彩。然而,和蔚来、小鹏相比,恒大汽车发展明显有些不符行业可观规律,导致很多人怀疑其参与到汽车行业里的背后原因。此次合作消息的确认,希望恒大汽车是认真的吧。

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