超跑家族新成员/插混动力总成 迈凯伦Artura正式亮相

2021-02-17
郭家俊

置身电气化新时代,现今身处顶流的无论豪车还是跑车都积极拥抱。而作为效能和性能先锋的迈凯轮在这方面向来很有发言权,品牌旗下全新家族成员Artura正式登台亮相,其同时也是基于轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的首款力作。

超跑家族新成员/插混动力总成 迈凯伦Artura正式亮相

Artura贵为迈凯轮全新的超跑,里外各方面自然需要对得住级别和定位。自重1498kg的车身采用了超塑成形铝材与碳纤维打造,而外观设计依然带有很强的家族范儿,流畅舒展的造型轮廓搭配黄金比例,呈现出一流的视觉观感。

超跑家族新成员/插混动力总成 迈凯伦Artura正式亮相

内装不谈奢华,主要重点几乎全部集中在如何通过智能科技更好服务驾驶员上。迈凯轮Artura的车厢氛围和铺陈格调遵循极简思路,常规功能按键被大面积集成。功能配置一应俱全,如:竖式8英寸中控大屏、ADAS驾驶辅助系统、OTA在线软件升级等,无不紧跟住主流用车偏好。

超跑家族新成员/插混动力总成 迈凯伦Artura正式亮相

动力是整车最亮眼的部分,迈凯伦Artura的插混系统包含3.0T V6双涡轮增压发动机、电动机与高性能电池组,综合最大功率680PS和峰值扭矩720N·m,零百加速仅3s,纯电续航30km。值得一提,该车甚至可依个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度,以及电子稳定控制系统的介入程度。

编者说

当见到汽车巨头们自上而下纷纷转投电动阵营,此刻由衷感叹到留给燃油机发光发热的时间真心不多了,未来大排量必定买少见少。尽管超跑的性能指标绝对会越来越出彩和亮眼,但那份曾经响彻天地间的速度与激情能保留几许,或是后续研发亟待解决的问题之一。

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