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订单破万 WEY坦克300上市首月销量6018辆

时间:2021-02-08      编辑: XCP王洁瑜 

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近日,长城汽车发布了1月份销量数据,一众网红车型销量喜人,其中WEY品牌又特地强调了一遍——坦克300开启预定20天订单破万,到上市首月交付6018台,且女性用户比例不低。为什么要再强调一次呢?恐怕和整体的造势有关,长城在接下来的一年中,重点显然是WEY品牌,将由WEY的新一代旗舰车型来承接长城集团最新驾驶辅助系统的落地。

订单破万 WEY坦克300上市首月销量6018辆

坦克300首战成绩,确实不错的。能够实现这一成绩,当然是凭借特别的定位和造型,足够硬核,有时候就能突破那道审美的槛,成为潮流。从中国品牌的角度来理解,坦克300实现了一次突破,硬派越野没有明星车的突破,剩下的就是看它能不能持续热销了。可能有人说,前段时间发生的断迪事件,会对坦克300之后销量有影响?我个人不认为是这样,那次事情,调查也出来了,车主自己拿去和挖掘机拔河才导致的断轴,这操作太极限。我反倒是觉得,2月春节假期等因素才是影响坦克300销量波动的原因,我们想知道这台车真正的实力,可以把眼光放得更长远些,看看它的半年或1年销量怎么样。

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坦克300火了,固然是好事,某种程度上也是替长城这样的只造SUV的企业立了一个硬气的Flag。但接下来要参与车市真正的竞争,长城很清楚,还是要拼智能化和网联化,主战场终将也都还是城市SUV。所以,接下来才是长城发力做WEY品牌的时候。

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在1月份和2月初,长城已经分别进行了WEY品牌新车的预热,节奏和方法和去年的大狗、坦克300一样,一个不走寻常路的命名+一堆全新的技术,确保全新车一出来就成为话题焦点。WEY品牌的全新旗舰车型——中型SUV摩卡。摩卡进一步演绎WEY家族化设计语言,有更张扬的线条表达,将搭载48V轻混以及PHEV混动系统(纯电续航200km),采用最新的智能座舱概念内饰,并将支持L3/L4以及更高级别的自动驾驶,具备咖啡智驾6大冗余自动驾驶性能。这款车,还将代表WEY参与今年9月的慕尼黑车展,开启WEY品牌欧洲市场。

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WEY全新紧凑型SUV——玛奇朵,续摩卡的设计风格,有着较WEY上一轮产品更犀利的造型,车身尺寸长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm,较VV5有小幅的提升,轴距加长30mm。搭载了最大功率为75kW的1.5L发动机。根据此前长城汽车发布的“柠檬混动DHT”,预计玛奇朵将匹配DHT100混动变速箱,官方公布其系统综合最大功率为140kW(190PS),并搭载容量为1.76kWh的HEV电池。

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编辑说:从去年的一系列新车,再到今年将重心转移到WEY品牌身上,我看到了一个打法上有章法,节奏上更加清晰的长城集团。2019年我们到长城去探营采访,长城就强调国际化能力,我当时所理解到的就是国际化的发展视野,争取多方布局,早日走向海外主要汽车市场;国际化的研发能力,支撑产品快速迭代,跟进市场需求。但是今天回望一下,我觉得应该再加一条,今天的长城更具有国际化企业的软实力,具有把握时机的战略眼光、市场敏感性和技术能力。也让我感叹,今天的中国品牌,已进入到新的发展阶段。

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