城市拥堵治理成功,南昌市宣布正式取消限行政策

2020-12-30
XCP叶威

面对日渐严峻的城市拥堵状况,除了交通疏导,最常见的治理手段就是限行限号;不可否认,限行确实有效降低了城市拥堵情况,但也为百姓日常出行带来了不便。近日,南昌市公安局交通管理局发文表示,南昌市将正式取消机动车尾号限行措施,所有本地、外地车辆全部可以通行。自此,南昌市宣布正式结束长达11年的限号措施,开创了先河。

城市拥堵治理成功,南昌市宣布正式取消限行政策

从南昌市交通管理局发布的信息来看,南昌市作为江西省省会,机动车保有量以每年10%的速度高速增长,这也为南昌市的交通便利带来了极大的困扰;为此,南昌市在2009年也宣布正式开启限号举措。转折点出现在南昌市启动城市大脑建设,把智慧交通纳入城市大脑总体布局之后。在城市大脑建设开启并实行不限号政策以来,南昌的交通拥堵系数不增反降,拥堵系数较比同年下降0.01,平均时速提升10%,成功实现不限号也不拥堵的目标。

据悉,城市大脑建设主要是依托城市大脑中枢系统和前端智能视觉设备,导入城市道路多源数据,利用数据在线能力,可实时掌握道路交通运行状态,实时进行拥堵分析,根据分析结果调整交通组织、红绿灯配时方案等,缓解重点路段、路口、区域交通拥堵。南昌市的交通拥堵情况能够得到环节,很大程度上就是因为城市大脑建设的帮助。

城市拥堵治理成功,南昌市宣布正式取消限行政策

编者说:历史早已经向我们证明堵不如疏的道理,南昌市交通管理局正式这一道理的现代实践者。相比起限号的举措,南昌市交通管理局采用的是优化拥堵路段,调整红绿灯配时方案以及交警部门联合快速执行的多重解决手段,真正做到了不影响市民出行的情况下保持交通畅通。与此同时,我们也不妨展望一下,诸如此类的城市大脑建设系统也能够快速铺开,真正帮到更多交通拥堵的城市,从根本上去解决问题。

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