随着纯电动车型普及率的上升，相关配套设施以及技术也在同步提升，为纯电动车型带来更优秀的使用体验。近日，著名汽车配件服务商博世宣布推出电动车专用CVT变速箱 CVT4EV。据博世官方称，搭载CVT4EV的纯电动车型可以获得更加优秀的动力表现；与此同时，能耗及NVH水平也能够得到很好地控制。

从博士公布的信息来看，CVT4EV变速箱采用了整体体积、质量更低的集成式设计，较比普通CVT变速箱而言省去了起步离合器、行星齿轮机构等部件，变速箱的故障率也得到了有效降低。值得一提是，在CVT变速箱的帮助之下，传统纯电动车型就能够拥有更加优秀的高速工况电耗表现；与此同时，高速工况下的NVH控制水平相信也能够有较好的提升。

编者说：仅从动力传输的层面上来考虑，纯电动车型其实没有太大必要增加变速箱机构，因为电动机的出力特性与我们日常能使用到的工况匹配度还是比较高的。但在目前各大车企在探索纯电动精益求精，追求更优秀NVH以及能耗表现的今天，哪怕是极小的提升都值得被关注。