近日，我们从哪吒汽车官方处获悉，哪吒汽车现正与宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作，欲推出车电分离模式，内部项目暂定为“电池银行”。据悉，这套模式主要的核心在于未来电动汽车的成本大头电池部分无需用户买单，而是通过从电池银行租赁的方法获得动力电池，租金采取按揭方式支付。

就目前来说，车电分离模式的概念已被提及许久，其出发点在于通过车电分离的模式来刺激电动汽车市场的增长。在此概念之下，其主要解决的问题并不是车辆电池不足及时补点的痛点；而是针对用户对于电池衰减以及电池质量方面的焦虑。从我们获得的信息来看，这套“电池银行”模式也确实与我们熟知的换电所不同。

编者说：在电动汽车产业蓬勃发展的今天，各种相关概念自然也应运而生。除了被验证并大量推广的换电服务，现今还有了解决长久电池衰退痛点的“电池银行”服务，也算的上是行业内的一股福音。时下的主要问题在于，改政策推出后，车主该如何感知测算自己的电池衰退、更换的电池如何能够做到质量稳定能够快速匹配以及未来的收费模式是否能够被人所接受？这都是需要政策完善后才能够知晓的。