新能源经过这些年的飞速发展，整个市场规模已经今时不同往日，而强者间的大联盟再下一城。梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布将深化双方在动力电池技术领域的合作。下一阶段，德国锂离子电池本土化进程或许也得以受益提速。

从宏观战略层面简单分析可知，家大业大的梅赛德斯-奔驰正为后续新能源阵容的全面铺开做铺垫。而协议的主要内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括为乘用车产品提供电芯及模组，以及为轻型商务车提供整体电池系统。与此同时，宁德时代计划为部分项目提供的CTP（无模组电池包）设计。

至于普罗大众关心的新品推进速度，豪华纯电轿车EQS计划2021年交付，并配备宁德时代电池模组，而续航里程将超过700公里（WLTP标准），且充电速度比现有车型快一倍。特别注意，当下除了宁德时代，韩国LG化学、中国孚能科技等都是梅赛德斯-奔驰的电池供应商。

编者说

整个大中华区一直备受梅赛德斯-奔驰所重视，无论市场份额抑或发展前景都是不容小觑的。特别在新能源这个蓝海，其为碳中和可谓卯足劲，既然电气浪潮是大势所趋不可逆，预先前瞻性的系统布局无疑至关重要。诚然，资本优势在车圈也算是核心竞争力，想必用不了多少时间规模效应就会逐渐显现。