日前，美国公路安全保险协会(IIHS)发布一项研究结果，称针对美国5000起交通事故分析得出结论，自动驾驶汽车只能防止涉及驾驶员感知错误、酒后以及药物或紧急医疗导致的交通事故，约占美国交通事故总数的三分之一。

IIHS称，在除此之外的大部分交通事故中，自动驾驶系统并不具备比人类司机更好的处理能力。同时，研究还显示，并不是所有人为失误都可以通过摄像头、雷达等传感器来发现并有效避免的。

作为回应，自动驾驶技术公司和相关研究人员联盟发出一份声明，表示IIHS该项研究有偏差，主要来自于其错误地认为，自动驾驶汽车只能防止因感知错误和能力不足而导致的撞车事故。自动驾驶联盟表示，根据推算，将超速和违反交通法规的事故算在内，自动驾驶大概可以避免72%的交通事故发生，并宣称IIHS的研究“在根本上是推测性的”。

在此前，包括通用和沃尔沃汽车在内的汽车厂商，都将自动驾驶技术标榜为实现零交通事故的死亡的重要手段。

而IIHS方面则表示，其相关项目对美国5000多起代表性警方报告事故进行了分析，结果显示只有三分之一交通事故是由于感知错误和司机不作为所致。该机构认为，大部分事故的成因更为复杂，比如无法预知其他道路使用者的行为、车速过快或过慢，以及躲避不当等，也有许多事故是由多个个原因导致。

IIHS Mobileye业务副总裁杰克·韦斯特（Jack Weast）表示，如果不能处理好各种交通场景和人类行为之间的关系，自动驾驶汽车就难以实现巨大的安全效益。