近日，新车评网从长城汽车官方获悉，长城汽车4月全球共售出新车80,828辆，环比增长35%。其中，国内销售实现同比、环比增长，共售出新车78,804辆，同比增长2%，环比增长46%。

哈弗品牌方面，4月共销售新车57,098辆，环比增长42%。其中，哈弗H6以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一，环比增长18%，累计斩获83个月度销冠；哈弗M6于4月销售新车15,096辆，环比增长76%；哈弗F7 4月新车销量为10911辆，环比增长80%的表现，重回万台赛道。

皮卡市场方面，长城继续领跑。长城皮卡4月共销售新车15,729辆，同比增长20%，环比增长2%。近期，风骏5汽油国六与风骏7新冠军版同步上市，经典车型再度升级，将助力长城皮卡市占率的进一步增长。长城炮方面，4月销售新车8,006辆，环比增长45%，位居中国皮卡市场首位。

WEY品牌方面，4月，WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7稳健增长，共销售新车6,070辆，环比增长高达99%。数据显示，目前WEY已经成为首个销量突破30+万的自主豪华品牌。

欧拉品牌方面，4月销售新车1,765辆，环比增长54%。

新营销，塑造新品牌性格

目前，长城汽车确立了四大品牌、四大零部件集团以及一个合资品牌的“4+4+1”品牌体系，通过创新跨界的营销举措，塑造清晰的品牌性格；并积极向在线化、数字化营销转型，充分利用互联网、汽车电商平台和庞大的经销商体系优势，打通线上、线下渠道，开启汽车销售新模式。

在新的营销格局下，长城汽车旗下各个品牌均尝试不同的营销模式。哈弗方面，哈弗F7携手罗永浩，组成“哈罗”组合，在短短几个小时的直播内，预估销售额达15.65亿。WEY品牌方面，开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销，联手多家线上平台，将用户看车、购车、享补贴等行为，由线下转移至线上，为用户提供 WEY式专属豪华服务；欧拉品牌方面，开启“欧拉潮车 全网购车季”，直播为媒、用户触点为中心，纵深贯穿头部媒介平台、圈层KOl、全渠道经销商，构建线上、线下立体营销新模式，以“惊喜”提升用户购车体验。 仅16天天猫订单就达到2212笔，成功开启欧拉新零售模式。

编者说：在新的营销模式之下，如何拥抱全新的消费环境，成为了各个汽车厂家纷纷致力研究的问题，当不少吃古不化的人还在认为“网上不能买车”的时候，原来长城汽车已经杀出重围，结合线上线下同步销售，会是未来一段时间里面的重要营销方面。