不久前，菲亚特-克莱斯勒（FCA）与标志雪铁龙集团（PSA）正式对外宣布，FCA监事会和PSA董事会一致同意两家公司以50：50的方式实现全面合并，至此全球第四大汽车公司正式诞生。

就在这一消息发布后不久，FCA集团CEO Mike Manley在其第三季度电话会议上表示：“随着资金投入的降低，阿尔法·罗密欧的研发资金也将相应削减。”未来，阿尔法·罗密欧的产品将被“合理化”分为四种型号，包括Giulia、Stelvio、Tonale和一款疑似小型SUV（B级SUV）车型。

这意味着，经典跑车ALFA GTV和ALFA 8C车型的复活事宜将被搁置，同时Giulietta和一款中大型SUV也暂时不会发布。此外，目前在售的Giulia和Stelvio将在2021年进行中期改款，长轴距版本依然不会提供。

FCA在2018年公布的2020年产品规划，其中包括ALFA GTV和ALFA 8C车型、Giulia、Stelvio的长轴距版本以及一款中大型SUV

FCA在2019年第三季度财报中公布的未来产品规划

不仅如此，阿尔法·罗密欧还计划推出两款新能源车型。其中包括在2021年发布Tonale的量产版车型，该车定位为紧凑型SUV，并采用插电式混合动力系统，其概念车型已于2019日内瓦车展正式亮相，定位上或替代阿尔法·罗密欧Giulietta在车系中的位置。另外在2022年，阿尔法·罗密欧还将发布一款纯电动SUV车型，定位疑似小型SUV。