日前，我们从MINI官方处，获取到了一组关于全新MINI Cooper EV内饰细节官图，以及其相关配置信息。其中，新车将会搭载MINI最新一代车机系统，同时配备多项全新功能，并取消现有的仪表盘。根据此前规划，新车将于年内正式首发。

具体来看，在设计方面，新车将会搭载全新的9.44英寸悬浮式OLED中控屏，该屏幕相比传统的液晶屏幕，拥有更高的亮度和更鲜艳的色彩，同时据MINI表示，这也是业内首次采用如此大尺寸的OLED屏幕。同时，新车将取消现有的全液晶仪表盘设计，仅保留HUD抬头显示器。

新车将搭载最新一代车机系统Mini Operating System 9，这是宝马集团基于Android开源项目（AOSP）开发的信息娱乐系统的最新版本将拥有多项新颖的功能，包括智能助手、互联商店、有声提示、全新导航系统等，针对触摸控制进行了优化。

其中，该系统提供Core、Green,、Go-Kart等8种显示模式，每种模式通过车内灯光的使用、显示界面设计和声音等，带来不一样的效果体验。同时，新车还将配备基于互联网云平台的全新导航系统，其能够提供快速且精确的路线计算，并且拥有充电路线优化功能，能帮助车主更好地规划长途行驶路线。同时，新车未来将搭载Spike语音助手，可以由“Hey MINI”口令激活，并且具有音区识别功能。

另一方面，新车的可以通过内置的互联网商店，下载如视频、音乐、AirConsole游戏以及Spotift等应用程序，并且新车支持OTA升级和MINI Digital Key Plus智能手机互联功能。

回顾外观方面，新车将会继续保持现款MINI的设计风格，两侧尺寸颇大的圆形大灯组，依然具有着较高的辨识度，只不过作为纯电动车，其换装了全新的封闭式格栅，以表明自身不一样的身份。同时，新车还采用了全新的尾灯组设计，并保留了经典的双门造型。车身尺寸方面，新车的长度为4075mm，高度为1495mm，轴距为2605mm。

动力方面，新车将与宝马iX1出自相同平台，但前期将只推出单电机版车型，提供181马力和215马力两种动力，分别搭载40kWh和54kWh的电池组，对应WLTP续航里程为300km和400km，并且将支持130千瓦快充功能。据悉，在后续该车或将会搭载更大容量的电池组，并且计划推出最大功率为309马力的双电机四驱版车型。

编辑说：总的来看，全新MINI虽然在整体设计上并没有太多改变，但是在不少细节位置均作出了全新升级，在产品力方面还是有着较为明显的提升。不过，目前MINI还是要加快推出的步伐，特别是相比起smart这位老对手来说，暂时还是落后不少的。而近期以来，随着全新MINI多项信息的曝光，相信距离其正式推出已经越来越近，接下来就要看看实车中将会有着怎样的表现，尤其是相比smart来说会有着哪些优势？