据彭博社援引知情人士报道，日产汽车正在权衡有关其欧洲两家工厂未来的各种选择，包括出售，因为该公司在欧洲地区的销量正在下降，而且整个行业正在加速转向电动化。

上述知情人士表示，日产正在衡量潜在买家对其英国和西班牙工厂的兴趣。由于讨论是私下进行的，这些人要求不具名。随着日产在欧洲市场份额大幅下降，分拆一个或两个工厂是一种选择。同时，上述知情人士称，尽管日产尚未做出决定，但潜在买家包括中国汽车制造商。

今年上半年，日产汽车的利润几乎为零，新任首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在试图稳定运营的同时，还要修补与联盟伙伴雷诺之间的紧张关系。这让他面临着一场艰苦的战斗。由于销量下滑，截至9月底，日产汽车在欧洲的市场份额仅为2.5%。消息人士称，日产的目标是专注于本土市场，以及中国和美国市场。

除了中国以外，日产在考虑削减所有市场的工厂产能。即将上任的日产高级副总裁关润（Jun Seki）领导的团队预计将于本月公布这一涉及范围之广的计划，不过部分细节仍在最后敲定中。

今年7月，日产汽车宣布，到2022年将在全球范围内裁员12500人，以此来配合10%产能削减和优化的结构性改革。这一数字是总雇员的十分之一左右。根据日产公司的裁员计划，欧洲市场首当其中。日产汽车已经宣布在欧洲进行一些裁员，其中包括在西班牙巴塞罗那工厂裁员600人。该工厂约有总共3，000名员工，年生产能力约为20万辆。

今年2月，日产还放弃了在英格兰北部桑德兰工厂生产X-Trail运动型多用途车的计划。日产称，欧洲对柴油车需求的下降迫使其投资于其他技术并节约成本。截止至发稿时间，雷诺拒绝置评日产在Flins工厂的生产计划。