大众集团在欧洲市场销售的搭载1.4T TSI涡轮增压发动机的车型陆续换装EA211系列的第二代产品——1.5T EVO涡轮增压发动机，这款发动机将会在功率上有小幅提升，国内的上汽大众、一汽-大众也将引入这款发动机。

据上汽大众官方消息，其将在明年年底正式开始投产全新的1.5T发动机，为预留后续产能需求，设计年生产规模达到84.5万台，实际生产则为60万台/年，1.4T发动机的年产则相应减少60万台。

据了解，这款全新的1.5T EVO涡轮增压发动机采用了可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、全新的中冷和进气系统、更精确的温度管理等技术，压缩比达到11.5:1，单次做功里程更长，燃油经济性更佳。

新发动机的最大功率达到118kW（160PS），峰值扭矩250N·m，相比此前的1.4T发动机110kW（150PS）的最大功率有所提升，峰值扭矩则保持一致，得益于新技术，油耗表现会更加出色。上汽大众将在2020年12月起投产这款发动机，预计最快也要在2021年才能实现市场化，届时上汽大众大众品牌旗下搭载1.4T发动机的车型将陆续换装这款1.5T发动机。