2019年8月14日，北京现代旗下插混车型——领动插电版正式上市。领动插电混动版沿袭了燃油版领动的外形设计，新车仅在细节部分进行了改动。新车在上市后将在限牌地区与卡罗拉/雷凌混动形成竞争关系，但领动插电版的补贴后售价将会更低一些。插混版领动官方提供三大核心部件8年15万公里质保、整车质保3年10万公里。本次新车共推出3款车型，补贴后售价区间为15.78-17.88万元。详细车型售价，请看下表：

新车外形与燃油版车型差异不大，外观变化主要体现在细节上。具体来说，新车前脸采用了更为粗壮的六边形镀铬大嘴饰条、配备可变开度进气格栅、雾灯样式调整为倒L型，在左前叶子板处还新增了专用的充电插口。

侧面部分也同样保留了燃油版车型的设计元素，亮点之处在于新车搭载了低风阻设计的轮圈。车身尺寸与燃油版车型一致，领动插电混动的长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm。

内饰部分变化不大，与现款车型几乎一致，只有仪表盘转速表部分变成了能源指示表。

来到大家关心的电池布置部分，领动插电版电池放置在了后备箱底部，这种布置设计保证了原有空间不受影响；所需要付出的代价是新车取消了配备备胎，后排座椅分割放倒功能也被取消。

动力方面，领动插电混动将搭载由1.6L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机及6速双离合变速箱组成的插电式混合动力系统，最大功率77.2kW，最大扭矩147N·m，工信部综合油耗申报值为1L/100km，混动模式下综合油耗为4.2L/100km，纯电动续航里程可达85km。此外，新车搭载的三元锂电池容量为12.9kWh。