近日，海外媒体报道称，宝马集团将在2023年推出25款新能源车型，其中包括了12款插电式混合动力车型和13款纯电动车型，产品矩阵涵盖了宝马、MINI以及宝马M系列。这比之前公布的计划提前了两年，报道中还给出了具体的产品时间表，可信度比较高。

宝马iX3是宝马旗下全新纯电动SUV，将搭载宝马第五代电动动力传动系统，竞争对手直指奔驰EQC、奥迪e-tron等。值得注意的是，该车将于2020年上市，已经确认在在华晨宝马工厂进行量产，同时出口至美国以及欧洲地区。该车在WLTP标准下续航里程超过250英里（400公里），且具备150kW的充电能力。

宝马iNext量产版（或命名为i5）将于2021年7月正式推出，如无意外，量产版本的外观设计将和概念车高度一致，充满未来感。新车的概念车车型此前已经多次被曝光，采用了多边形方向盘，使得驾驶者获得更舒适的驾驶距离以及更好的仪表盘观察视角。动力和续航方面，宝马全新车型iNEXT将搭载多个版本的电池容量，103kWh的版本百公里加速将达到2.8秒，此外运动款电池容量将提升至115kWh，续航超过700km（WLTP工况，欧盟标准）。

宝马i4是一款纯电动轿跑车型，续航里程或将达到560km。新车将于2021年上市，主要竞争对手瞄准特斯拉Model 3。据悉， 宝马i4将在宝马慕尼黑工厂生产，该车并不会拥有独立的电动车平台，而是以诞生自宝马CLAR平台的新一代3系（G20）/4系作为基础研发而来。据外媒报道称，新车的动力电池和动力系统将有不同版本：动力电池将提供60kWh、90kWh和120kWh三种不同的容量版本；驱动电机或将有136Ps（100kW）、204Ps（150kW）和340Ps（250kW）三种动力版本可以选择。

宝马i12是Vision M NEXT概念车的量产版车型，将于2022年推出。参考概念车型，该车是代表着宝马对未来汽车电气化和自动驾驶新理念的一款产品，其在设计上参考了部分i8的理念。M Next Concept的动力来自于四缸汽油 - 电动混合动力系统，其在前轴和后轴各有一台电动机，可以在纯电状态下实现后轮驱动或者四轮驱动，该插电式混合动力系统可以最大输出441kW（600PS），百公里加速仅需3s，纯电驱动下，这辆跑车可以行驶100km。

宝马2系旅行车也将在2022年推出纯电动车型，而传统的燃油版本的2系将逐步淘汰。据悉，宝马基于7系车型和5系车型将于2023年相继推出其纯电动版本车型，分别命名为宝马i7和i5。此外，宝马还将在2024年至2027年之间，陆续推出X3、X5和X7的纯电动版本车型。

此前，MINI公布了旗下首款纯电车型MINI COOPER S的官图，并面向英国、德国、法国、荷兰、瑞典和挪威等国家开放预订。然而亮相仅一天，该车就吸引了超过4万个意向注册用户。新车将于2020年初正式上市，新车采用MINI三门版造型，并搭载与宝马i3s相同的驱动电机，该电机最大输出功率为184马力，MINI COOPER SE的续航里程预计可达320公里（200英里）。

与此同时，外媒还披露了宝马M系列方面的新车计划。其中，宝马X8 M车型相信是大家比较关注的，新车将于2022年上市，或将搭载一套最大功率可达552kW(750PS)的插电式混合动力系统。而M3和M4也有可能于2020年尝试推出插电式混合动力版本的车型，这两款车型也许将成为宝马M高性能部门最先推出的电动化产品。

据悉，宝马正在想办法提高电动车的充电效率，其旗下M高性能部门已经着手开始研发500V充电系统，而到2023年，充电电压或将提升至800V。关于宝马电动化产品的最新进展，我们将进一步关注。