2017年，广汽丰田销量达到440,390辆，超过去年初制定的43万辆目标，并持续双线发力传统动力和双擎动力车型，今年将冲击50万辆年销目标。2018年2月1日，广汽丰田发布了最新的销量数据，1月终端零售量达到48,788辆，同比增长21.5%。其中，混动车型——凯美瑞双擎和雷凌双擎销量超5,000辆，同比增长48.7%，占总体销量的11%。

广汽丰田在去年11月推出了第八代凯美瑞，新车基于丰田TNGA架构开发而来，是丰田于2017年上海车展将TNGA概念引入国内后的首款产品。2018年1月，第八代凯美瑞批发销量11,577辆，向车主交付9,604辆，其中2.5L和混合动力车型占比超过60%。

2017年汉兰达累计销量突破10万辆，月销稳定在8,000辆左右，今年1月也取得了开门红，共售出新车9,884辆。

广汽丰田此前发布了“中小型车战略”，未来中小型车的销量会占到广汽丰田总销的40%，而雷凌则是其中一款重要车型。这款车搭载1.2T或1.8L发动机，并提供混合动力版本。2018年1月雷凌家族累计销量为18,349辆，同比增长55.4%，其中雷凌双擎售出新车3,985辆，同比增长31.2%。此外，YARiS L家族的两款车型1月销量分别为5,500辆和5,451辆。

进入2018年，此前的1月16日，广汽丰田第三生产线在广州南沙正式投产。第三生产线投产后，将主要用于生产中小型车，初始产能为10万辆每年，后期提升至22万辆/年，广汽丰田总产能可提升58%。年内广汽丰田还将推出多款新车，其中包括了基于TNGA架构打造的首款SUV——C-HR、全新纯电动车——ix4 EV以及汉兰达的改款等。广汽丰田来挑战50万辆的全新目标。