1月9日晚间，长城汽车公布产销快报：2017年12月共计销售新车125,585辆，较上年同期减少16.58%；2017年全年累计销售1,070,161辆，同比减少0.4%，其中哈弗SUV 全年累计销售851,855辆。“WEY”旗下VV7、VV5销量继续高歌猛进延续过万增势，12月“WEY”共热卖出21,349辆，环比增幅达4.3%，继续有力推高长城销量。

（数据来源：长城销量快报）

从长城汽车公布整体数据看，12月销售主力军SUV销量冲破11万，售出新车110,142辆，但比去年同期减少19.32%，全年SUV累计销量达938,282辆，同比微增0.03%。其中，哈弗SUV销量较上月有所回落，12月售出新车88,793辆，较上月减少8.66%，较去年同期降幅达到34.96%。SUV总销量较上月减少6.4%，12月在哈弗SUV近四成的降幅下，SUV总销量与上月相差不远，归功于长城高端品牌“WEY”拉动力显著，“WEY”旗下VV7和VV5两款新车型持续刷新销量高度，继11月VV7销量破万后，12月销量继续走高，售出新车10,551辆，环比上月增长3.61%；而VV5继11月破万反超VV7后，12月继续领先VV7售出10,798辆，环比增长5.07%，继续领跑国内中国品牌豪华SUV。

此外，皮卡销量继11月突破万辆大关后风头更劲，12月风骏皮卡销量为13,840辆，整体占比达11.02%，环比上月增长17.52%，较去年同期增长16.11%，预计将继续领跑皮卡市场。轿车中长城C30销量继11月回升破千辆后，12售出新车1,603辆，与上月基本持平，但和去年同期相比仍减少23.88%，轿车销量在上月大幅提振后出现稳中微降，未来走向仍不明朗，还需观察后续表现。

具体到车型，销量王哈弗H6在12月销量为55,126辆，较上月环比微增1.9%，但较去年同比降幅达到31.52%。上市已5个月的哈弗SUV M6继11月一举突破万辆后，12月销量有所回落，售出新车8,372辆，环比上月减少16.77%。在H6和M6外的哈弗车型中，除了H9在12月以2,045辆继续保持同比36.7%的正增长外，其他车型均出现不同程度的集体下跌。其中H1、H7、H2和H5销量下跌明显，同比跌幅分别达到87.06%、80.31%、48.72%和34.36%，较上月跌幅进一步拉大，H2在继上月突破2万大关后又跌回到18,092辆；坚持数月增势的H8也从上月12.13%的同比正增长转势下跌2.9%。

2017年长城汽车以总销量超107万辆实力收官，完成年初125万年销量目标的85.6%。长城汽车在1月9日晚间的产销快报公告中表示，基于公司2017年度所有品类车型的总销量为1,070,161辆，将2018年度的销量目标定为1,160,000辆，这一年度目标较2017年的总销量增长8%。

2017年以来，长城在让利、营销和研发等方面虽然加大投入力度，但在国内SUV市场整体增速放缓和密集包围的竞品冲击下，依靠SUV产品系列的哈弗已走向被动，好在WEY的两款高端SUV凭借较高市场认可度持续放量已成为长城汽车有力的新增长点。

但在WEY销量不断取得突破的同时，作为长城汽车中流砥柱的哈弗仍是重中之重，其市场抗风险力和产品力短板不容忽视，哈弗旗下产品线还有待细分梳理和战略调整。新的一年已经到来，随着全新哈弗H6和WEY VV6等新车型推出后产品组合的逐步改善、海外市场的拓展及市场抗风险力增强，未来长城汽车的市场销量表现值得期待。