2017年整体乘用车市场疲软，长安福特销量也受到很大影响。福特中国公布的最新销量数据显示，长安福特10月份销量73,551辆，同比下滑11%；1-10月份累计销售640,290辆，同比大幅下降14%，旗下全系产品均出现销量下滑。

自2011年在华推出“1515”战略以来，过去的6年时间长安福特每年都保持两位数增长。从2011年的32.06万辆，到2014年的67.89万辆，2016年长安福特销量已突破95万辆。进入2017年，长安福特销量却急转直下，今年1-10月份仅销售新车640,290辆，比去年同期减少了10万多辆。之前长安福特提出了百万销量目标，目前来看离这个目标已经渐行渐远。

根据福特中国公布的具体车型数据可以看出，今年1-10月福特旗下全系轿车产品出现不同幅度的下滑，其中福睿斯累计销量216,825辆，同比下滑6%；福克斯销量下滑至130,937辆，同比下降6%；中级轿车蒙迪欧累计销量84,012辆，同比下滑4%；中大型轿车金牛座同比下降8%至22,487辆。

今年中国车市整体增速放缓，但SUV细分市场还是保持着17.5%的高增长。反观福特旗下的三款SUV却出现了较大幅度的下滑。1-10月份，中大型SUV锐界同比下滑8%至85,468辆；紧凑型SUV翼虎同比下滑15%至75,071辆；小型SUV翼搏累计销量仅25,488，同比大幅下滑28%。

目前国内汽车消费升级速度加快，各大厂商都推出大量新车型满足消费者需求。2017年上汽大众推出了包括途观L、途昂在内近10款新车，其中全新车型就有3款。反观长安福特，今年仅推出翼虎、翼搏两款小改款车型。在汽车更新换代节奏加快的大环境下，长安福特推新节奏放慢，也是其销量下滑的重要原因。