奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

2017-03-25
新车评网

3月25日,奇瑞新能源全新纯电动汽车eQ1正式上市,新车最大续航里程180km,共推出5款车型,官方指导售价15.59-20.59万元。

奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

【发布会现场】

奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

按照目前的新能源汽车补贴政策(以北京为例),eQ1可享受总计54000元的国家+地方补贴,此外,奇瑞官方还给予每车20000元的厂家补贴,故而最终的实际支付价为4.98-9.98万元。

奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

奇瑞eQ1前脸设计别致,灯组内部采用远近光一体式光源并融入蓝色装饰,配合车体前部LOGO处突出设计,显得十分可爱,而平直线条勾勒出的保险杠造型则颇有几分呆萌的味道。

奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

车身侧面设计元素十分丰富,撞色的车顶、锐利的腰线裙线、黑色的护板、双色四幅花瓣式轮圈,搭配后的总体视觉效果时尚精致,又不失玲珑可爱。

奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

相比前脸与侧面,车尾的设计相对失色一些,保险杠下部银色护板过大,导致视觉重心有些偏高,此外,覆盖整个C柱的黑色护板也是稍显凌乱,欠缺设计感。

奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

车内设计同样是走的时尚路线,橙黑配色十分年轻可爱,两侧圆形的空调出风口颇为别致,全液晶行车仪表与电控旋钮式换挡机构有效提升了车内的科技感。

中央多媒体屏幕尺寸很大,圆滑的倒角设计配合两侧的矩形出风口使之并不显得突兀,方向盘采用了奇瑞标准样式设计,只是对于eQ1车型而言,尺寸有些过大,与车内小巧可爱的整体氛围不搭。

奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

奇瑞eQ1采用双门双座布局,一体式的座椅造型运动气息较强,作为定位于满足年轻人代步的纯电动微型车,其车身尺寸为3200/1670/1550(长/宽/高)mm,轴距为2150mm。

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作为一款采用专业新能源架构的车型,eQ1基于奇瑞LFS(Lightweight Frame Structure)平台打造,其车身高强度镁铝合金比例高达93%。

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动力方面,奇瑞eQ1最大续航里程180km,最高时速不低于100km/h。普通充电模式下,电池从零电量到充满最多需要6小时,而快充模式下充满则仅需要0.5-1.5小时。

奇瑞纯电动车型eQ1上市,补贴后售价4.98-9.98万元

未来,奇瑞eQ1将于知豆D2S、荣威e50等车型展开竞争,相较之下,eQ1在车辆的外观内饰设计方面更为时尚,180km续航里程优势虽不很明显,但1小时左右的快充时间算是一大亮点,有助于提升用车的便利性。

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