在本届洛杉矶车展开幕前，本田正式发布了全新思域Si Prototype（原型车）。新车基于全新思域Coupe车型打造，搭载一台高功率1.5T发动机，同时外观及内饰设计更加运动化。未来量产版车型将包括三厢版和Coupe版，有望较多保留此次原型车的设计特点。据此前消息，新车将于2017年在海外市场上市。

车头部分，全新思域Si Coupe基本维持了普通版车型的样式，进气格栅采用亮黑色涂装代替了普通版车型的镀铬样式，镶嵌着新车独有的红色“Si”字样标识，同时下部进气口采用蜂窝网状格栅，尺寸相比普通版车型更大。此外，新车保险杠两侧雾灯处进行了重新设计，样式更加夸张，但进气口实际上是封死的，更多起到装饰作用。

新车的侧面与普通版思域Coupe车型相比变化不大，通过换装了一套19英寸哑光黑色运动轮圈、搭配235/35 R19规格的低扁平比轮胎来突显Si车型应有的运动化风格。

车尾部分，新车最大的变化在于其采用了外露式中置扁口排气管，这一设计与此前发布的全新思域TYPE R原型车相类似，但排气口造型并不相同。另外，新车还增加了一根尺寸稍大的后扰流板，同时后保险杠下部的造型也有所调整，样式更加运动化。

内饰部分，全新思域Si原型车同样与普通版思域的造型相近，不过新车在方向盘、挡把、织物材质运动座椅及车门面板等处采用了红色缝线，搭配红色原厂脚垫及碳纤维饰板，提升了内饰的战斗氛围。在配置方面，新车还配备有一键启动、电子手刹、中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热等。

动力方面，全新思域Si原型车搭载一台VTEC TURBO系列1.5L涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动变速箱。此次官方并未透露该款发动机在新车上的动力输出，仅表示这是“有史以来最为强劲的思域Si车型”。此外，新车还将配备主动式减振器、主动式转向系统以及前桥限滑差速器等运动化配置。