福克斯将于11月正式停产!福特:要告别无聊的车
3月7日,福特官方宣布,旗下福克斯车型将于2025年11月停产,且无后继车型计划。不过,海外消费者仍然可以订购福克斯,但是预计预订很快就会关闭,之后只能购买现有的库存车。
作为福特旗下的经典紧凑车型,福克斯诞生于1998年,曾以“焦点”(Focus)之名席卷全球市场,同时其以优异的操控性能和前卫的设计理念赢得市场青睐,累计销量突破1600万辆,成为福特全球化战略的标杆。如今,随着德国萨尔路易斯工厂的关闭,消费者仅能通过库存车或二手车延续与这款经典车型的缘分。
根据福特CEO Jim Farley表示,我们要停止生产无聊的车,我们正在与过去无聊的车型告别,从此进入标志性的新阶段。在去年,福特承认,像嘉年华、蒙迪欧这些车型深受用户喜爱,但是残酷的现实是,福特没有赚到足够的资金来保证未来的投资。毕竟,福特在欧洲市场销量持续下滑,其中2024年销量同比下降17%,市场份额仅剩3%。
目前,福特汽车的战略全面转向高利润的越野及性能车型,如Bronco烈马、F-150猛禽和Mustang等,目标成为“越野界的保时捷”。
福克斯的诞生可以追溯到上世纪末。1998年,第一代福克斯正式推出,该车基于“福特2000”全球化计划打造而来,旨在取代老旧的福特Escort。推出之后,凭借其新颖的外观设计,以及独创的SLA Control Blade后悬架系统,加上该车型采用了福特与大众合作开发的平台,一经上市便在欧洲及北美市场大获成功。而后在2003年WRC阿根廷站,福克斯RS WRC赛车创下砂石路段均速128km/h的纪录,赛道技术随后下放至民用RS版本。
2004年,第二代福克斯问世,随后2005年长安福特国产了第二代福克斯,可以称之为中国市场的封神之作。这一代车型在继承前作运动基因的同时,注重安全性和舒适性的提升,加入了更多主动安全配置,并且还首创带副车架的多连杆后悬,将“驾驶者之车”的标签推向巅峰。
同时,凭借其2640mm轴距、马自达3同源C1平台,以及1.8L/2.0L发动机组合,迅速成为中国家轿市场现象级产品。这一代车型月销量峰值突破3万辆,连续7年稳居细分市场前三,累计在华销量突破150万辆,让这一时期的福克斯,不仅在欧洲市场保持领先地位,也成功打入了全球多个重要市场。
随着时代的发展,福特在2010年推出了第三代福克斯车型,而国内则在2012年引入第三代车型。第三代福克斯,在动力系统上进行了大幅调整,其中配备了具有沃德十佳之称的1.0T EcoBoost发动机,同时还有SYNC 3智能交互系统。但是,这款发动机的抖动和噪音问题,导致该车在市场中口碑分化,使其在竞争激烈的紧凑级市场中地位有所动摇。
2018年以后,第四代福克斯陆续在部分市场推出,但随着全球消费者对SUV和跨界车型的偏好不断上升,以及新能源汽车开始发展,这时候的福克斯已经属于挣扎与妥协之间。全系三缸的激进策略让第四代福克斯遭遇滑铁卢,即便后期换装四缸发动机,也难以挽回颓势。再加上芯片短缺、经济下行叠加自主品牌冲击,其市场份额被新能源车型蚕食。2024年推出的PHEV版本虽以56km纯电续航试图破局,但终因转型节奏滞后黯然退场,并且在全球范围内的销量开始出现下滑。
近几年,全球汽车市场呈现出SUV、跨界和电动车型迅速崛起的态势。消费者对空间、安全性和多功能性的需求不断增强,加之环保政策和燃油经济性要求的提升,使得传统紧凑型轿车逐渐失去了曾经的市场优势。
与此同时,福特在全球市场中也开始加大对新能源和智能网联汽车的研发投入,试图通过技术革新来迎合未来出行趋势。福克斯作为一款成熟车型,虽然在技术上不断更新换代,但在产品定位和市场竞争力上已难以满足新一代消费者的多样化需求。停产决策不仅是福特对市场风向的及时响应,也是其战略转型的重要一步,未来福特将更多资源投入到SUV、电动车以及智能出行方案的研发上。
作为福特家族的代表车型,福克斯在全球范围内曾掀起了一阵驾驶热潮。它不仅在欧洲市场树立了紧凑型车的新标杆,在北美及亚洲部分地区也拥有大量忠实粉丝。福克斯以其运动化的驾驶感受、出色的燃油经济性以及合理的价格定位,一度成为众多消费者的首选车型。更重要的是,福克斯的发展历程见证了汽车工业从机械时代向智能化、绿色化转型的全过程,其设计理念和技术突破对后续车型的发展产生了深远影响。
在众多车迷心中,福克斯不仅是一辆车,更是一段历史的象征。它承载着无数消费者的青春记忆,也代表着汽车工业不断追求创新和卓越的精神。虽然如今停产的消息让人倍感惋惜,但福克斯在全球汽车市场上留下的印记,将长久激励后来的设计师和工程师不断探索和突破。福特作为百年车企,在全球范围内布局新能源汽车和智能网联汽车已成大势所趋。可以预见,未来福特将推出更多符合时代需求的产品,这些新车型既继承了福特一贯的家族精神,又融入了前沿科技和环保理念,为消费者带来全新的驾驶体验。
编辑说:在我看来,福特福克斯不仅代表了紧凑型车市场的创新,更见证了汽车工业的发展变革。其停产虽让人倍感惋惜,但也昭示了传统车型向智能与环保转型的必然趋势。福克斯曾以独特的魅力赢得全球消费者的喜爱,其辉煌历程将永载史册。面对市场变革和技术革命,福特及整个汽车行业正迈向一个全新的时代,期待未来福特能以全新理念和技术打造更多现代科技的新车型,为消费者带来更优质的出行体验。