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福特探险者配置价格分析:越往低配买越觉得赚到

时间:2020-06-17   作者: XCP范烨熠 

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众所周知的是,福特近几年在国内的发展并不是很顺利,甚至和以前的对手相比它已经出现了明显落后的迹象。可能也真是到了很紧张的时刻,福特今年在市场上发力特别猛,距离以性价比出位的福特锐际上市不久,这不又来了款很有底蕴的车型,第六代福特探险者,国产版!

福特探险者配置价格分析:越往低配买越觉得赚到

既然已经国产化,那么配置价格自然就是大家很关心的话题了。从上市消息得知,此次上市的福特探险者共有五个配置版本,分别为后驱风尚版、四驱风尚版、四驱钛金版、四驱运动版ST-LINE、四驱铂金版,售价区间为30.98万-39.98万,售价很有诚意。另外,对这款车的试驾体验比较感兴趣的人可参考我们推出的首试文章-福特探险者首试:30多万的纵置平台中大型SUV 实力几何?

福特探险者配置价格分析:越往低配买越觉得赚到

废话不多说,直接从售价30.98万的最低配后驱风尚版开始分析,此版本的内外饰配置有:LED前大灯、LED日行灯、LED前雾灯、LED组合尾灯、外后视镜自动折叠、外后视镜加热、全景天窗、主驾10向电动调节、副驾8向电动调节、6.5英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、6个扬声器等;舒适性配置有:五种驾驶模式、自动驻车、方向盘换挡拨片、电子手刹、后摄像头清洗、电尾门、无钥匙进入、一键启动、独立空调、后排独立空调出风口等;安全配置有:iACC智能自适应巡航、领航辅助、制动保护、紧急转向辅助、交通识别、车道保持、前向距离提醒、防碰撞预警、倒车影像、ABS、ESP、疲劳监测、前排双气囊、侧安全气囊、贯穿式侧气帘、副驾驶膝部气囊等。

从前面大段文字都没办法全部列举清楚配置就能知道,这个最低配的后驱风尚版配置上完全是够用了,甚至还有很多富余的功能,所以只要你心态够淡然且佛系,那么最低配很合适入手。当然,之所以说性格佛系的人适合入手,原因在于既然都到了这个价位了,对用车的舒适性需求自然不可能还停留在温饱线上,花多少钱能享用到更多的配置才是这个级别车主该钻研的事情。

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预算增加两万,来到售价为32.98万的四驱风尚版,其实熟悉配置价格分析的人都知道,像这种名称相同、但驱动形式不同的两个配置车型之间,往往它们的差价仅在驱动系统上表现出来,而其余的配置规格则没有变化。同理,这款贵两万的四驱风尚版车型和后驱风尚版在配置上是相同的,差价就表现在四驱和后驱的不同上。所以它的选择很简单,在后驱风尚版的相同推荐理由下,看你的用车环境是否对四驱系统有明显的需求。

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预算再增加三万,来到售价35.98万的四驱钛金版,和上个版本相比这款车增加的配置有:外后视镜记忆、副驾10向电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风、前后排座椅加热、方向盘加热/记忆、电动方向盘调节、12.3英寸液晶仪表、七色氛围灯、后排侧窗遮阳帘、无线充电、12个扬声器、B&O音响、前/后摄像头清洗、感应式电尾门、车门密码开启系统、一键泊车辅助、360全景影像,增加的配置还真不少。

在这三万块买来的升级配置当中,绝大部分都是能够提升用车质感的,尤其是座椅通风、座椅加热,大面积液晶仪表、无线充电,以及12个扬声器的B&O音响这些功能,实用性表现确实很不错,因此从这个价位该有的享受角度出发,它的性价比是全系最高的。

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还没结束,把预算再拉高两万,来到售价37.98万的四驱运动版ST-LINE版,和上个版本相比它增加的配置有:21英寸的轮圈、前排座椅按摩、主副驾12向电动调节、14个扬声器。仅从配置上来说这个版本增加的东西并不多,不过依照福特对ST-LINE车型的惯有操作来看,ST-LINE的探险者应该会在颜值以及调校上更加偏向运动化。综合考虑,这样大体积车型偏向运动化的调校并没有很明显的意义,因此它只适合那些比较少有的运动SUV党,或者纯粹的颜值党来选择。

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最后再加两万,来到售价39.98万的全系顶配四驱铂金版,这个版本相对于上款车型增加的配置只有高级打孔真皮和高级仿真皮,两万块买来更高级的皮质材料,除非你是追求顶配极致体验的买家,否则的话其他售价更低的版本性价比更高。

总结

从整个车系的配置普及程度上来看,虽然这款车的售价已经很有诚意了,但在配置上它依然也很厚道的给到了非常多。其中后驱/四驱风尚版的配置完全够用,即使是最低配也不会觉得使用体验很寒酸;中配四驱钛金版增加的享受型配置非常多,且实用性也很高,因此只要预算不是特别紧张,那么奢侈点买它则是性价比最高的选择;再往上走的ST-LINE运动版和顶配铂金版,这两款车的受众群体都比较小,其中ST-LINE适合运动党和颜值党,顶配铂金版适合不缺钱只要极致体验的人。

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