在2025上海国际车展上，零跑汽车高级副总裁曹力透露，今年正值零跑成立10周年，公司将推出全新的高端豪华“D系列”车型，售价区间为25-30万元，旨在以远超同级的配置对标50万元以上的竞品。

从曝光的图片来看，这零跑的D系列SUV的尺寸比零跑C16还要大上一圈，预计将定位为全尺寸型SUV，提供纯电和增程两种动力。

预计这款零跑D系列SUV将延续零跑的家族化设计语言，车头使用封闭式设计，前大灯则使用分体式布局。从侧面看，新车侧面延续了简约的设计，车门把手延续了隐藏式设计。

同时能新车轴距相当长，车顶使用了平直线条设计，能为后排提供更大的头部空间。车尾方面，新车配备了隐藏式后雨刮，尾灯模组有望采用贯穿式设计。

据官方介绍，零跑A、B、C、D四个系列车型都会搭载激光雷达高阶智驾，所以这款零跑D系列SUV同样将搭载激光雷达+英伟达Orin-X+高通骁龙8295芯片的硬件组合，预计能够实现高速领航+城区智驾，以及支持智能泊车等高阶智驾功能。

在海外市场方面，零跑创始人、董事长兼CEO朱江明表示，自去年第四季度开始布局海外以来，零跑已实现1.3万辆的海外销量，打下了良好开局。今年一季度，无论是批发端还是零售端，尤其在C端用户成交层面，都展现了迅猛增长。朱江明认为，2025年全年实现5万到8万辆的海外销量目标是可期的。

目前，零跑的全球终端渠道网点已达到约1500家，其中包括500家海外门店。国内市场采用“1+N”布局模式，即每个区域设有一个功能齐全的4S中心，配合辐射周边的商超店、城展店及卫星店，确保覆盖交付、维修等完整的服务体验。

与此同时，零跑也在积极考察欧洲和东南亚市场的本地化机会。朱江明最近会见了西班牙首相，对方表达了对零跑落地西班牙的高度期待。目前欧洲市场正在进行最终选址决策，西班牙成为重点候选地之一。按照规划，零跑希望能在2026年年中实现本地化投产。

编辑说：
零跑汽车在今年的动作颇具战略性，从高端D系列的推出到海外本地化布局，体现了品牌对品质提升与全球化扩张的双重野心。未来能否在竞争激烈的高端市场站稳脚跟，还要看产品力能否真正打动用户，以及海外本地化运营的执行力如何。