2021年以来，比亚迪可以说是扩张速度最快的汽车品牌，通过不断推出新车型，至今已覆盖所有主流的家用车市场，并且都取得不错的销量。

有稳定的销量之后，比亚迪将目光转向一些相对个性化的细分市场，例如自主品牌甚少涉猎但有一定群体诉求的运动化车型。

比亚迪在今年的成都车展上发布了全新海豹06GT，车如其名，“GT”代表这是一款强调运动和性能的车型，不仅外形就很有“跑格”，本身确实有同级鹤立鸡群的性能。15万级纯电GT？似乎极少品牌注意到这条新赛道，因此海豹06GT亮相之后备受许多年轻消费者的期待。

10月18日，海豹06GT正式上市，共推出4款车型，售价13.68-18.68万元，比15-20万元的预售价有所下降。同时推出低首付/24期免息、置换补贴、三电终身质保、免费充电桩等购车权益。

在外观上，海豹06GT传递着很强的运动气息，传承自海豹家族的大灯非常犀利，保险杠保留着造型比较夸张的进气格栅，19寸全黑五幅梅花轮毂以及橙色的刹车卡钳罩亦渲染出浓浓的高性能味，可以看到欧洲高性能GT跑车的影子。

海豹06GT并非只有一副运动的外壳，而是实打实的高性能。海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置，单电机车型又分为160kW/310Nm和165kW/330Nm两种功率输出，CLTC工况纯电续航分别为505km和605km。

双电机车型搭载110kW的前轴电机和200kW的后轴电机，最大输出达到310kW/510Nm，零百公里加速仅4.9秒，为了应付强劲的动力，海豹06GT配备了iTAC智能扭矩控制系统，而纯电续航为550km。

为了提升操控性，海豹06GT的四驱版本配备FSD频率可变阻尼减振器，而全系均采用较高规格的前双球节麦弗逊+后五连杆的悬架结构，令人非常期待它的驾控表现。

充电方面，海豹06GT搭载800V碳化硅高压快充平台，以及全球首创的智能升流快充技术和末端升流快充技术，做到不挑充电桩和到处都能快充，从80%充至100%也仅需18分钟。

空间方面，海豹06GT的车身尺寸为4630/1880/1490mm，得益于e平台3.0 Evo的技术优势，轴距达到2820mm，在相对紧凑的车身中实现了越级的大空间。

智能化方面，海豹06GT搭载高阶版DiLink 100智能座舱，除了15.6英寸中控屏幕能实现平板电脑级的功能性和娱乐性之外，还支持全场景智能语音控制、3D控车等功能，DiPilot智能驾驶辅助系统则支持L2级智驾。

不少人认为现在的新能源车过于同质化，尤其是缺乏一些有个性和驾驶乐趣的车型，希望从海豹06GT开始能改变这个局面。一定程度上说，海豹06GT几乎没有对手，相信这是一款能够令年轻消费者感到兴奋的车，而且其售价也比预期中便宜，是一款能令人眼前一亮且入手门槛不高的车型。