华为系首款百万级产品真面目现身，是华为系首款搭载后轮转向的车型。近日网上曝光了疑似“MAEXTRO尊界”品牌的首款车型，它是一款溜背造型的轿车，而不是此前传闻的MPV。

尊界是华为和江淮合作推出了新品牌，同样归到了鸿蒙智行旗下，这个品牌将会推出百万级的产品，产品定位会将超越问界M9和享界S9，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等品牌。

这次曝光的新车谍照，测试车仍是被厚重的伪装覆盖，但可以看出整台车的尺寸相当大，身材相当魁梧，其车头是封闭式设计，前保险杠两侧是竖置设计的前大灯模组。同时，在新车的前挡风玻璃上方还有瞭望塔式的激光雷达。

新车的前后翼子板并没有明显的隆起设计，这证明了它并不是一台走运动化路线的车型。此外，新车还配备了悬浮式的外后视镜，预计还将搭载隐藏式门把手来降低车身风阻系数。

车尾方面，新车使用了溜背式设计，车尾造型相当舒展流畅。同时新车还配备了细长的尾灯，根据尾灯的细节造型判断，它应该是采用了贯穿式设计，并且还加入了智能灯幕。

值得注意的是，新车还搭载了后轮转向系统，而且后轮的转向角度并不小，这是鸿蒙智行旗下车型第一次出现了后轮转向系统，可以有效的减小车辆转弯半径，消除新车因尺寸太大而导致的转弯灵活度欠佳等问题。

同时，能看出新车前后大灯模组都已经是量产车样式，这也证明了新车距离实车亮相可能已经不远了。

不得不说，最近鸿蒙智行各个品牌都在疯狂出新车，问界将推出新问界M7 Pro版，问界M8、问界M9五座版车型也将陆续登场。

智界会推出旗下第二款车型智界R7，对标SUV销冠车型特斯拉Model Y。

享界S9才刚刚上市，其增程版车型就被曝光，按照测试车的完成度来看，享界S9增程版也很快和大家见面。

而上面介绍的尊界，除了轿车车型外，还会有一台MPV车型，都是面向百万级市场的产品。

但目前鸿蒙智行里面销量稳定的车型，还是只有问界M7和问界M9两款，其它品牌的车型仍处于销量爬升状态。在这种情况下，鸿蒙智行接连推出这么多新车型，虽然可以扩大车型矩阵，覆盖更多不同细分领域，但却存在分散消费者注意力的可能性，有可能会对每款新车的热度造成影响。

编辑说：

回到上面曝光的尊界轿车上，作为一台百万级车型，而且还是要对标劳斯莱斯和迈巴赫，这款车就需要做到面面俱到，不止能提供超越同级百万车型的机械素质，以及智能化体验，还得提供百万级产品附带的情绪价值。

目前国内量产的百万级车型，就是比亚迪的仰望U8和仰望U9，这两款车型的成功就是建立在一堆人无我有的全新电动化技术里面，以技术提供百万级的情绪价值。你觉得在尊界上，这种情绪价值会以哪种方式体现呢？