3月的中国新能源汽车市场出现了一名搅局者，那就是火爆全网的小米SU7，上市后24小时，大定数量突破接近8.9万台，有的朋友订车甚至要等到1年后才能提车。

面对小米这位如此强劲的对手，众新势力车企一方面表达了对小米入局造车的欢迎，同时也做足与小米竞争的准备。那么在过去的3月，各新势力品牌的交付量/销量情况到底如何呢？我们下面来详细看看。

问界：3月交付31,727辆，1-3月累计85,842辆

问界在今年3月交付新车31,727辆，今年1-3月累计交付新车共85,842辆。

其中，问界新M7在3月共交付24,598辆新车，势头依旧相当强劲。最令人意想不到的是，问界M9也交付了6,243辆新车，要知道问界M9可是一台46.98万起售的SUV，能获得这个成绩，足以证明其过硬的产品力，以及华为强劲的影响力。

问界在4月1日对销量王问界新M7进行了限时优惠，在4月30日前支付定金，五/六座后驱版降价2万元，同时还有6000元的选装基金，起售价分别是22.98万/24.98万元。

五/六座的后驱智驾版、四驱智驾版均降价1万，前者售价分别为27.98万/29.98万元，后者分别为29.98万/31.98万元。

在这一波限时优惠的刺激下，问界新M7的4月销量大概率将会再创新高，相信问界很可能在4月再次卫冕新势力销量榜冠军。

理想：3月交付28,984辆，1-3月累计80,400辆

理想汽车在今年3月交付新车28,984辆，同比增长39.2%；今年1-3月累计交付新车共80,400辆，同比增长52.9%。

前段时间，理想将今年一季度交付指引下调至7.6-7.8万辆，如今也是完成了当初设定的任务。

理想在3月迎来了品牌首款纯电车型——理想MEGA的上市，售价55.98万元，但是因为理想对其销量预期过高，以及一些外界的原因，导致理想MEGA受到不少的争议。同时，这也间接影响了作为主力销售车型的2024款理想L系列SUV的销量。

据理想汽车的内部信消息，理想降低了MEGA的销量预期，并聚焦在核心城市和核心用户，相信在调整了销售策略后，理想的销量会有所提升。

零跑：3月交付14,567辆，1-3月累计33,410辆

零跑汽车在今年3月交付新车14,567辆，同比增长超136%，今年1-3月累计交付新车共33,410辆。

零跑的3月交付量有了明显的提升，回到了2023年的平均交付量水平，这样看来零跑的销量还是相当稳定的。此外，零跑还预告将会在4月的北京车展上发布一款新车，有可能就是此前曝光的六座SUV车型，相信官方很快就会放出相关的预告，感兴趣的朋友不妨关注一下。

极氪：3月交付13,012辆，1-3月累计33,059辆

极氪汽车在今年3月交付新车13,012辆，同比增长95%，今年1-3月累计交付新车共33,059辆，同比增长117%。

在新款极氪001以及极氪007两台新车的加持下，极氪的销量终于是恢复到了1.3万+的水平。

同时，极氪还在4月1日推出了极氪007的后驱增强版车型，售价20.99万元，标配了前排座椅通风/加热/按摩、后排座椅加热/电动靠背调节的等众多配置，性价比进一步提升。

而且新款极氪001上市一个月的总大定数量已破3万，如能能将这些积累的订单全数释放，极氪的销量肯定能达到更高的水平。

3月呼声最高的电动车，除了小米SU7和理想MEGA外，还有极氪的宝宝巴士——极氪MIX。

官方对极氪MIX的定位是SUV，而并非此前大家猜测的MPV，但是它却有着MPV独有的电动侧滑门，以及非常特别的无B柱设计，主要面向家用市场。

目前极氪MIX只有五座版车型，但是测试车里面还有一个3+3的六座版，前排中间座椅的靠背可以放倒充当中央扶手箱，这个六座版本对于不同家用场景应该会有更强的适应性。

这台极氪MIX在网上的呼声真的非常高，尤其是家庭用户，他们很多人都希望这台极氪MIX能尽可能满足自己大部分的家用场景。这样看来，极氪MIX虽然定位设计比较奇特，但是却更好切中了相当一部分消费者的需求。

蔚来：3月交付11,866辆，1-3月累计30,053辆

蔚来在今年3月交付新车11,866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%，今年1-3月累计交付新车共30,05辆。

经历了2月的低谷期，蔚来也在3月份迎来的交付量的反弹。蔚来在3月份推出了全新的BaaS租电方案，不仅可以通过车电分离降低新车购置税费用，还可以在后续实现电池买断，现在选租电买蔚来更划算了。

同时，蔚来第二品牌——乐道的首款车型在3月被曝光，它是一台溜背式SUV，对标特斯拉Model Y，且成本比Model Y低10%。这台车将会在今年5月发布，售价或会在20万元区间，并且支持换电。

蔚来CEO李斌还在直播中展示了乐道这款SUV的后排空间，按照他的说法：身高180cm的李斌坐在后排，腿部空间与前排座椅还有两拳左右的空间，而且头部空间也有一定的冗余。

乐道的车型大概率会走大众化家用路线，与蔚来形成明显的定位差异，乐道应该是会通过精简部分智能化配置，实现成本降低，从而控制车辆在一个合适售价范围内。

换电依旧会是乐道最大的卖点之一，并且乐道很可能会采用BaaS租电的形式降低购入门槛。乐道第一台车会不会成为可以换电的Model Y呢？我们不妨期待一下。

小鹏：3月交付9,026辆，1-3月累计21,821辆

小鹏汽车在今年3月交付新车9,026辆，同比增长29%，环比增长99%，今年1-3月累计交付新车共21,821辆。

小鹏X9在今年3月共交付了3,946辆，在小鹏X9的带动下，小鹏的3月交付量终于在有非常明显的回升。

今年除了蔚来要出子品牌，小鹏也要推出子品牌。据小鹏汽车2023年全年财报电话会上透露的信息，小鹏子品牌MONA将会在4月开幕的北京车展上正式发布。

MONA的第一台车是一台纯电轿车，它并没有搭载激光雷达，估计会采用了纯视觉的高阶辅助驾驶方面，并且使用小鹏的无高精度地图智驾技术，实现高速+城区的领航智驾。

MONA主打10-15万级别市场，能在这个价位买到小鹏的高阶智驾，这样看还是挺香的。

哪吒：3月交付8,317辆，1-3月累计24,434辆

哪吒汽车在今年3月交付新车8,317辆，今年1-3月累计交付新车共24,434辆。

3月18日，哪吒汽车公布了哪吒L的内饰官图，这款车型“冰箱彩电大沙发”一应俱全，前排是一块双15.6英寸的双联屏，中央扶手箱里面有一个最低-6­°C制冷的冰箱，副驾可以实现零重力模式，后排老板位还有小桌板。

从内饰配置不难看出，哪吒L大概率也是走家用路线，而哪吒汽车也正正缺少了一辆这主流定位的车型，下面就看哪吒L能不能带领哪吒汽车实现销量的提升了。

岚图：3月交付6,122辆，1-3月累计16,345辆

岚图汽车在今年3月交付新车6,122辆，同比增长102%，今年1-3月累计交付新车共16,345辆。

岚图在3月推出了至高5万元的置换补贴，旗下全部车型都能享受不同程度的补贴优惠，其中岚图梦想家补贴3万、新岚图FREE补贴2万、岚图追光PHEV/EV分别补贴1万/5万。

在置换补贴活动的促进下，岚图实现了不错的销量提升，促销效果显著。