极氪下一款新车——极氪MIX因为它奇特的外观、独特的开门方式、双排座的布局，受到了广泛关注，并在网上引起了广泛的讨论。最近，又有更多关于极氪MIX的相关消息曝光，预计极氪MIX或将标配单电机，以及搭载100kWh电池包，最快将在今年4月正式亮相。

极氪MIX或将取消空气悬架+CDC自适应阻尼减振器的搭载，改用普通的机械悬架，就是为车内空间让路。

极氪MIX长宽高为4688/1995/1755mm，轴距为3008mm，这个长度和轴距比例，对于一台MPV来说绝对是非常罕见。同时，极氪MIX前后悬都做得非常短，真的是四轮四角了，一方面能将车厢空间做得尽可能大，另一方面可以尽可能提高车辆的灵活性，提升车辆在窄路的通行能力。

为了做大空间，极氪MIX在4.7米的车身长度下只提供了两排座椅，不过它在座椅变化方面下了功夫，能在五座和六座之间进行变化，让车辆拥有更强的载人能力。不过，极氪MIX在目前只有五座版本登录工信部公示目录，六座版本还要再等等。

极氪MIX是提供了搭载激光雷达的高阶智驾版本，它这套高阶智驾系统是极氪007上面的全栈自研系统，搭载了1颗激光雷达、12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，以及英伟达的Orin-X芯片。

极氪这套自研的高阶智驾支持LCC+增强版车道居中辅助、NZP高速自主领航辅助、NZP城市通勤模式、NZP城市自主领航辅助。同时还有支持超窄车位、机械车位的自动泊车辅助功能。

动力方面，极氪MIX大概率只提供后驱单电机版本，目的就是为车厢腾空间，该驱动电机功率为310kW。同时，极氪MIX还将搭载100kWh的电池包，以及800V高压快充。

可以说，极氪MIX就是一台主力面向家庭用户的MPV车型，主打就是车内大空间，包括2排5座/6座的座位布局、悬架设计、中央通道打通等设计，都是为了可以营造更大的车内空间。

而网传的无B柱+电动前后电动侧滑门设计，大概率是为了实现副驾座椅向后旋转后，副驾乘客自由进出这一功能，但极氪MIX实际的车身结构还有待官方后续公布。

编辑说：

严格来说，极氪MIX可能真称不上是一台MPV，因为它没有三排座椅，而且即便它的六座版本，也没有办法让五名乘客享受到相同规格的舒适性体验。

但在实际的家用场景中，其实大部分时间都是主驾一个人在使用，或者是一家三口或一家四口出行，六人同行的情况真的非常少，极氪MIX这种大空间设计的车型，就能很好地满足这样的使用场景。

极氪MIX这种设计思路，与AION Y其实挺接近的，但极氪MIX的设计更加新颖，电池更大、充电更快，而且还有高阶智驾，所以它的定价相比AION Y肯定要更高。如果极氪MIX的价格做到与极氪007差不多，相信销量不会差。