近日，哪吒官方针对旗下车型哪吒S，开启了一场连续12小时的直播，对该车的超级增程“真”续航来了一次实测，这是在之前直播拆车之后，再一次用最直观的方式，来向用户展现自身的实力。本次活动中，将从哪吒汽车上海全球总部出发，终点为福州，全程787.9km，驾驶的车辆是售价为18.98万元的哪吒S 1160版，由5位测试者接力驾驶。

值得一提的是，此次的测试场景，是高度模拟用户真实驾驶场景。在出发的时候，车辆处于满电满油的状态，而在途中也全程开启空调，同时加速车内人员和设备，总共有280公斤的负重，且平均车速维持在100km/h左右。

最终，在经过了11小时50分钟后，车辆正式抵达福州，完成了787.9km的驾驶测试。根据仪表显示，车辆在到达终点后，纯电续航里程剩余158km，燃油剩余里程179km，总剩余里程337km，折算最终续航为1124.9km，平均油耗约合为6.8L/100km，发动机最高系统效率大于97%，平均时速为88.5km/h。

在去年7月的时候，哪吒官方推出了新款哪吒S车型，针对车型在配置方面作出提升，同时增加纯电续航200km的增程版车型，综合续航能达到1060km。目前，哪吒S售价为15.98-22.98万元，全系共推出7款配置车型，相比此前有所缩减，但依旧提供增程和纯电2种动力。

外观部分，新车整体延续了原有的设计，分体式大灯组，搭配细长的日行灯造型，以及三段式开口的前格栅，让新车极具辨识度。而侧面及尾部方面，新车采用了溜背式的设计造型，结合贯穿式灯带和鸭尾式扰流板，为新车增添了几分运动感。车身尺寸方面，哪吒S长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。

内饰方面，新车采用了极简的设计风格，配备了17.6英寸竖状式中控屏、13.3英寸全液晶仪表、12.3英寸副驾驶影音屏、AR-HUD抬头显示等，均为车内营造出较强的科技氛围。同时，新车还配备了全景隔热天幕、手机无线充电、21扬声器、座椅通风/加热/按摩等，同时主副驾头枕配有可独立播放音源的内嵌扬声器，整体在舒适型方面也有着一定的保证。

另外在科技配置方面，新车提供TA PILOT 4.0、TA PILOT 3.0两套智能驾驶系统。3.0版本配备5颗毫米波雷达、11颗摄像头；4.0版本增加2颗固态激光雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，可以满足用户针对不同场景的智驾需求。

动力方面，新车继续提供增程和纯电2种动力，但针对增程方面作出了相应变化。其中，新增了CTLC纯电续航为200km的车型，综合续航为1060km，同时保留了CLTC纯电续航为310km的车型，综合续航为1160km，并且全系具有四种增程模式。纯电车型方面，新车提供后置单电机和四驱双电机两种，电机总功率分别为170kW和340kW，CLTC续航里程具有715km、650km两种可选。

编辑说：总体来看，此次哪吒S的续航实测，可以说是有着相当不错的成绩表现，能够实现单程接近800公里的长途行驶，已经可以很大部分消费者的出行需求，解决了很多人心中对于电动车的续航焦虑。而且，纯电续航超过300公里，又能够满足日常用车的低成本需求，即便是日常通勤在50公里左右的用户，也能够实现一周一充，避免了纯电续航不够，需要经常充电的麻烦。延伸一说的是，哪吒S在后续还将计划推出猎装版车型，我们不妨期待下，在之后将会给我们带来哪些全新体验。