1月15日，极星汽车官方在广州举办极星Polestar4区域上市暨用户交付活动，标志着极星Polestar4正式开启全国批量交付。极星4作为品牌第二款SUV产品，其售价为29.99-39.99万元，全系共推出4款配置车型，最长续航能达到682km。此外，该车也同时开启正式交付，而这也是极星品牌在吉利控股集团杭州湾工厂生产的首款车辆。

此外，官方还针对单电机标准续航、单电机标准续航PLUS、双电机长续航PLUS三款车型，推出了相应的限时权益政策，其中两款单电机车型在享受政策后，售价均为27.99万元；而双电机车型在享受政策后，售价为33.99万元。

产品方面，在外观设计部分，新车并没有采用与极星其他车型一样的封闭式格栅，而是采用了双层式的设计，并在下方配备了梯形开口，搭配两侧L形的分体式大灯组，整体有着颇高的辨识度。此外，新车的车头配置了毫米波雷达，以及360°全景影像。

侧面方面，新车采用了无框车门以及隐藏式门把手，加上轿跑SUV的造型和黑色饰条的点缀，以及无边框的外后视镜，让新车有着一定的时尚感。同时，新车在前翼子板和后视镜下方总共配有3个摄像头，整体将有着不错的驾驶辅助功能。

尾部方面，新车同样采用了比较简洁的设计，配备了几字形的贯穿式尾灯，为新车增添了几分辨识度。值得一提的是，新车并没有配备后风挡玻璃，而是通过顶部的摄像头传递图像直接到内后视镜上。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4839/1994/1544mm，轴距为2999mm，离地间隙约200mm，尺寸介于极星2/3之间，定位中大型SUV。同时，新车还配备了22英寸的锻造轮圈、Brembo 4活塞刹车卡钳，以及尺寸为265/40 R22的倍耐力P ZERO轮胎。

内饰方面，新车同样是采用了极为简洁的设计风格，配备了9英寸LCD液晶仪表盘、电子怀挡杆、悬浮式中控屏等，其中控屏幕并没有采用极星3上的竖屏布局，而是采用了一个横屏的设计。此外，车内仅保留了一个物理按键，并且遵循环保理念，内饰大多采用了织物材料，整体还是非常具有北欧风格。

值得一提的是，新车搭载了全新开发完整版的Polestar OS操作系统，该系统系统基于魅族车机系统打造，但UI为极星自行设计，并且还配备了能实现手机与车机互联的Polestar Link超级桌面。此外，Polestar OS还与QQ音乐等热门音乐APP深入合作，结合1400W超高功率的16扬声器哈曼卡顿音响系统，在座舱内实现更加沉浸的环绕音效。

动力方面，新车将有单电机版和双电机版，其中单电机最大功率为200kW，双电机最大功率400kW，百公里加速为3.8秒，搭配容量为86kWh和100kWh的电池，CLTC纯电续航为668km和682km。

另外，在补能方面，官方表示将会在2024年一季度建设60座自营充电站，会在广州、上海、杭州、重庆、宁波等地陆续上市。此前，极星与特斯拉全面合作，成为首批在中国地区与特斯拉共享超充网络的品牌，极星车主可在特斯拉的开放站点进行充电补能，在日常使用上能带来较大的便利性。

编辑说：极星Polestar 4在去年11月的“摘星之夜”中，发布了其最终交付价格，而如今在时隔2个月后，迎来了正式交付。当下来看，极星作为纯电动高性能品牌，确实也需要一款符合大众需求的车型，以支撑起品牌在市场中的销量，而此次交付的极星4正是一个非常不错的突破口。至于后续在市场方面到底有着怎样的表现，我们不妨来期待一下。