日前，我们从相关渠道了解到零跑汽车的2024年新车计划，零跑旗下全新中型SUV零跑C10将于年初上市。零跑C16也将会在2024年年中正式推出，主要竞争对手包括理想L9、问界M9等车型。据悉，零跑在2024年下半年还会推出新产品。

零跑C16

零跑C16定位中大型SUV，主要与理想L9、问界M9等车型开展竞争。目前关于零跑C16的消息并不多，从仅有的几张谍照来看，新车的设计语言跟零跑C10基本一致，车头将会配备贯穿式的LED灯带，车身侧面会是传统SUV四平八稳的风格，并配备大尺寸的轮毂。车尾也像是放大版的零跑C10，配备贯穿式的灯带，底下是零跑的英文标识。值得一提的是，四叶草架构可支持投影大灯，这项配置有望搭载在零跑C16上。

为了跟理想L9等对手进行竞争，零跑C16或将提供6座和7座两种座椅布局，猜测新车将会配备中排零重力座椅、冷暖冰箱等舒适配置。同时，新车有有望搭载四叶草架构下的高配解决方案，车内将搭载骁龙8295处理器，最高支持20+数量的扬声器。由于这套方案最高可支持4路2.5K分辨率屏幕，零跑C16车内或将配备4块高清大屏。

智驾部分，四叶草架构高配解决方案可由骁龙8295芯片和英伟达Orin-X共同提供算力支持，配合激光雷达和高精地图，我们有望在C16上见识到零跑最强的智驾系统。

动力部分，零跑C16预计会提供纯电和增程两种动力形式，其中纯电版本将会基于800V高压架构打造。底盘部分，由于空气悬挂如今已经出现在了20万级车型的配置单中，结合C16定位来看，完全有理由相信这款车也会配备空气悬挂。在做到相似的配置下，理想L9、问界M9等车型的售价都会去到40万元以上，那么在尺寸接近的情况下，凭借零跑一贯的性价比优势，这款零跑C16又能不能把价格打到40万以下呢？我们可以期待一下。

零跑C10

零跑C10 定位中型SUV，是零跑四叶草架构下的首款车型。新车在外观上使用了家族式的设计语言，前脸采用封闭式的造型，两侧大灯则是由LED灯带连接，达到了贯穿整个车头的效果。侧面为传统的SUV造型，车门采用隐藏式门把手。车尾采用了贯穿式的尾灯造型，内部灯组采用分段式的设计，比较有辨识度。车身尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，与零跑C11的车身尺寸比较接近。

新车将会配备有14.6英寸2.5K中控屏以及全液晶仪表盘，并搭载骁龙8295芯片。智驾驶部分，新车基于四叶草架构打造，全车配备了30多个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗位于车顶的激光雷达，支持城市和高速NAP领航功能，后续还可以通过OTA升级到L3级智驾能力。

动力部分，零跑C10将会提供纯电和增程两个方案，纯电版本搭载最大功率为170千瓦的电机。增程版本将会搭载1.5L四缸增程器，最大输出功率70千瓦，驱动电机功率则是与纯电版本一致的170千瓦。续航方面，零跑C10的CLTC续航里程为530km。充电部分，新车将会基于800V高压平台打造，充电5分钟就可以获得200+km续航。

编辑说：

随着“四叶草”架构的诞生，零跑也是加快了推出新车的步伐，光是2024年就有多款新车即将推出。据此前规划，零跑C10的售价会在15万元左右，有望成为零跑走量的主力车型。与自家的C11相比，C10取消掉一些诸如无框车门之类的配置，转而把成本重心放在智能座舱、智驾系统等部分，将会在15-20万元这个价格区间与C11形成互补。另外，定位中大型SUV的C16也是值得期待，毕竟零跑目前在30万以上的市场都是一场空白，零跑C16则会成为零跑试水高端的一款产品，对于拔高其品牌形象具有重大的战略意义。