今天是9月1日，即使是3个台风，也无阻一众新势力发布8月销量。

在过去的8月，各新势力车企的销量基本呈现上涨的趋势，不管是蔚来、小鹏，还是极氪、岚图，销量数据都相当可观。到底各家新势力7月实际的销量数据究竟如何，我们一起来看看。

埃安：8月交付52,057辆，1-8月累计销量299,390辆

在过去的8月，埃安终端交付新车52,057辆，生产销售新车45,029辆，今年1-8月累计销量为299,390辆。真想不到，广汽埃安单月交付是突破5万了，真的是厉害。

不过要注意的是埃安在8月的销量是4.5万辆，基本与6月和7月的销售数据持平，这就意味着，埃安目前还有部分的订单积压，这意味着埃安的销量还有提升的可能。

与此同时，昊铂GT在今天新增2款车型，分别是710后驱超充Pro版和710后驱超充七翼版，售价均为25.99万元，另外710后驱超充版的售价下调了2万元，现售23.99万元。昊铂GT此次新增车型，能覆盖更多不同的消费者，增强车型的市场竞争力。如果昊铂GT销量能够进一步上升，那么埃安的销量将有望再次攀升。

理想：8月交付34,914辆，1-8月累计208,165辆

理想汽车在今年8月一共交付了34,914辆新车，单月销量再创新高，理想L7、L8、L9三款车型的单月交付量均实现破万。今年1-8月，理想累计销售了208,165辆新车。

理想果然是厉害，销量再次实现突破。但根据理想汽车CEO李想的说法，目前理想汽车的新车产能已经饱和，要待新生产线投入运作，品牌销量才能有更大的提升。

理想的通勤NOA功能将会在9月面向早鸟用户开启内测，一开始会先覆盖包括北上广深在内的10座城市，今年11月就会扩展到50座城市，12月会进一步扩展到100座城市。到2024年第二季度，理想通勤NOA功能就会向所有用户进行推送。

理想通勤NOA功能，是不需要依赖高精度地图的，不过一定要搭载了激光雷达的理想车型才能使用。此外，理想首款纯电车型——理想MEGA，将会在今年12月正式发布，明年1月展车到店，2月启动交付。

蔚来：8月交付19,329辆，1-8月累计94,352辆

蔚来汽车在今年8月一共交付新车19,329辆，同比增长81%，今年1-8月累计交付新车94,352辆。

相比7月，蔚来的8月销量其实是有所回落的，但还是比较稳定。蔚来在8月底的二季度财报电话会上，公布了今明两年的相关规划，今年9月会推出两款新品，一个是全新的ES6车型，另一个是蔚来手机NIO Phone。

官方表示NIO Phone不会和小米、华为、OPPO、VIVO等主流手机品牌进行直接竞争，主要还是用来提升蔚来车主的用车体验，并且更大程度地实现手机和智能座舱的功能互通，进而提高蔚来车型的市场竞争力。

此外，蔚来子品牌阿尔卑斯的首款车型，将会在明年下半年正式发布，而阿尔卑斯的第二款车型在已经在开发当中。阿尔卑斯究竟长什么样子呢？真的让人十分期待。

深蓝：8月交付14,736辆，1-8月累计69,534辆

深蓝汽车在今年8月一共交付新车14,736辆，其中深蓝S7在8月的交付量突破了1万辆，今年1-8月累计交付新车69,534辆。

深蓝汽车销量再次实现突破，8月销量相比7月增加了1千多台，深蓝S7成为了品牌的销量担当。

另外，新款深蓝SL03在2023成都车展正式上市，共有4个车型版本，售价14.59-19.19万元。新款SL03外观相比旧款进行了细微的改动，内饰则变化不大，不过增加了手机无线充电面板。这款年度改款的SL03，重点是新增了小电池版本的增程版车型，降低了入门门槛，下面就看新款SL03能不能提升车型销量了。

零跑：8月交付14,190辆，1-8月累计73,027辆

在过去的8月，零跑汽车一共交付了14,190辆新车，其中零跑C11车系实现单月交付1万+台，C系列车型销售超过了85%。今年1-8月，零跑累计交付新车73,027辆。

综合前几个月的销量数据来看，零跑的销量一直都很稳定，同时C系列车型已经完全替代了零跑T03，成为品牌销售主力。我觉得，零跑在新系列车型发布之后，销量可能会实现更大的增长。

零跑将会在9月4日开幕的德国慕尼黑车展上发布全新SUV车型，新车名为零跑B11。最近，这台零跑B11的测试车也频繁地被曝光，零跑B11将搭载英伟达Orin-X智驾芯片、激光雷达、高通骁龙8295车机芯片，800V高压快充平台，配置相比零跑C系列车型要高不少。

 

小鹏：8月交付13,690辆，1-8月累计交付66,133辆

小鹏汽车在今年8月一共交付了13,690辆新车，同比增长43%，连续两个月交付破万。其中小鹏G6在8月一共交付了7,068辆，环比增长80%，累计交付突破1.1万辆。今年1-8月，小鹏累计交付新车66,133辆。

在小鹏G6的加持下，小鹏汽车的总销量节节攀升。对比上月数据，可以发现小鹏销量提升部分主要来源于小鹏G6，其他车型销量反而有所下降。所以小鹏接下来应该要思考的是，如何在保证小鹏G6销量和产能提升，同时带动其他车型的销量。

但好在小鹏后面还有会新款的小鹏G9、小鹏X9等新车型推出，所以小鹏应该能实现持续的销量提升。

昨天，小鹏首款MPV车型——小鹏X9的低伪装谍照首次曝光，样子还挺好看的，而且还配有后轮转向。问题来了，小鹏X9的溜背设计会不会对第三排空间造成影响呢？等新车发布了，一定要抢先试一试。

极氪：8月交付12,303辆，1-8月累计66,975辆

极氪汽车在8月一共交付了12,303辆新车，再创历史新高，今年1-8月累计交付66,975辆新车。

极氪已经连续3个月的销量超过1万辆了，作为一个平均售价30万以上，而且只有纯电车型的新势力品牌来说，这个单月销量确实相当厉害。下面就看极氪能否在现有车型的基础上，实现销量的稳定上升了。

在今天晚上，极氪就会发布极氪001 FR，也就是极氪001的高性能版车型，这台车不只是在普通的极氪001上面加上包围组件和固定尾翼，而是将整台车的三电系统、底盘都进行了调整。

极氪001 FR有望搭载四轮四电机，最大功率超1000匹，百公里加速2秒级。另外，极氪001 FR还会对电池系统、散热系统进行升级，车身结构和底盘系统也会进行调教升级，将极氪001打造成一台恐怖的赛道利器。

到底这台极氪001 FR会卖多少钱呢？今晚就会知道了。

哪吒：8月交付12,103辆，1-8月累计84,559辆

哪吒汽车在今年8月一共交付了12,103辆新车，环比增长21%，今年1-8月累计交付了84,559辆新车。

哪吒相比上个月销量是有所回升的，但是距离其巅峰水平仍有一定的距离。

哪吒汽车在8月推出了哪吒V的改款车型哪吒AYA，以及机盖不带鼻孔的哪吒GT车型，相信新车型为品牌带来了一定的销量增益。但是哪吒汽车要重回销量巅峰，甚至实现更高的销量突破，仍需努力。

岚图：8月交付4,009辆，1-8月累计22,452辆

8月份，岚图交付新车4,009辆，同比增长65%，今年1-8月累计交付新车22,452辆，相较同期销量翻了1倍。

8月的销量增长，应该主要源于新款岚图FREE。新款岚图FREE在8月16日上市，只有一个配置，售价是26.69万元，双电机、4.8秒零百加速、空气悬架、可升降三联屏、8155车机芯片，还有升级百度Apollo智驾系统。可以这么说，在27万这个价格里面，几乎找不到这个有配置的新能源SUV。

新款岚图FREE强劲的产品力为品牌带来可观的销量提升，下面就看新款岚图FREE的热销能不能持续了。

创维：8月交付3,693辆，海外出口987辆

创维汽车在今年8月共交付新车3,693辆，同比增长132.41%，其中海外出口987辆新车。

创维汽车在国内一直不温不火，但想不到还有着3000多台的单月销量。据创维汽车官网显示，目前创维共有4款新车在售，包含插混和纯电SUV车型。那么问题来了，如果你要买一台新能源SUV，会想到创维吗？

smart：8月交付3,201辆，1-8月累计31,033辆

8月份，smart在国内交付新车3,201辆，今年1-8月累计交付新车31,033辆。

在上周开幕的2023成都车展上，采用了全新配色方案的smart精灵#1 BRABUS正式上市，新车只有一个版本，售价为28.49万元，限量1999台。

8月22日，smart宣布与仁孚集团达成合作，开拓香港和澳门市场，预计smart精灵#1 会在今年的第四季度率先在香港上市。

极狐：8月交付1,800辆，1-8月累计12,417辆

极狐汽车在8月份一共交付了1,800辆新车，今年1-8月累计交付新车12,417辆。

极狐紧凑型SUV考拉在2023成都车展上正式开启预售，预售价为13.38万-17.18万元，预计将于今年9月中正式上市并开启交付。

高合HiPhi Y：8月交付1,021辆

高合HiPhi Y在今年首个完整交付月（8月），交付量直接破千，来到了1,021辆。

HiPhi Y售价为33.9万-44.9万元，标配标志性的展翼门和后轮转向，这个售价和配置确实够香，销量反应也相当不错。从目前来看，HiPhi Y确实起到带动品牌销量的作用，不过因为HiPhi Y太好卖了，官方决定要涨价，这会不会对其销量造成影响。