近日，凯迪拉克官方推出了全尺寸纯电SUV——Escalade IQ，也就是纯电版凯雷德。新车基于通用奥特能平台打造，定位纯电动豪华全尺寸SUV，是凯迪拉克2030年实现全电动化目标的重要一步。凯雷德IQ的起售价约为13万美元（约合人民币94万元），2024年就会在海外上市。

凯雷德IQ采用凯迪拉克电动车型家族化的封闭式前格栅，两侧LED灯组呈纵向排列，配合上发光的凯迪拉克LOGO以及点阵发光效果的格栅，营造出很强的气场。引擎盖下拥有一个12立方英寸的储物空间，可以放不少东西。

来到侧面，A柱和车顶都进行了黑化处理，营造出双色车身的观感。车门采用电动开启的方式，带着钥匙轻触就可以打开车门。来到车尾，尾灯采用LED光源，上下分层的造型极具辨识度。凯雷德IQ的长宽高分别为5697/2389/1934mm，轴距达到了3460mm，整体比例相当修长。

进入到车内，凯迪拉克凯雷德IQ营造出一种豪华与科技结合的的氛围。中控造型一字排开，空调出风口贯穿整个车厢，给人一种舒展的观感。车厢内对皮质材料的运用非常慷慨，细节之处使用金属材质点缀，向我们演绎了何为美式豪华。

55英寸贯穿式中控屏幕一字排开，也是相当气派。内置的车机系统支持Google地图、Google Assistant和Google Play商店等功能。中控台的11英寸控制屏带有一定角度，日常操作更方便。

第二排提供了两张独立的座椅，具有加热、通风和按摩的功能。后排配备了两块12.6英寸显示屏以及后排控制屏，并配备了双无线充电面板、USB-C/HDMI接口等配置。

在配置部分，新车标配19个扬声器的AKG音响，还提供了36扬声器以及40扬声器的AKG音响系统。

Super Cruise驾驶辅助系统也会出现在凯雷德IQ的配置单中，支持盲区转向辅助、交叉路口紧急制动、增强型自动泊车、前方行人/自行车识别制动等功能，还是非常强大的。

动力部分，凯迪拉克凯雷德IQ采用前后双电机布局，系统综合最大输出功率为507kW，峰值扭矩834N.m；在Velocity模式下，系统最大输出功率达到559kW，峰值扭矩1063N.m。新车搭载容量为200kWh的电池组，续航里程为724KM。在800V的直流快充下，充电10分钟就可以补充161KM的纯电续航。在底盘部分，凯雷德IQ还会搭载四轮转向系统以及自适应空气悬架的配置。

编辑说：在这台凯迪拉克凯雷德IQ上，我们可以充分感受到凯迪拉克“堆料”的造车哲学，哪怕是进入到电气化时代，凯迪拉克的旗舰还是那么豪横。5.69米的车身长度+200度的电池，也许只有西半球的那些朋友才会造出这样的车。

目前这种纯电动全尺寸SUV目前在市场上凤毛麟角，如果凯迪拉克以一个合适的价格将凯雷德IQ引入国内，还是有一部分人会为之买单的。从提升凯迪拉克国内品牌形象的角度来说，引进凯雷德IQ也许是一个不错的办法。

 结合国外约合94万人民币元的售价，你认为在国内卖多少钱合适呢？