试问，动力更强、油耗更低，车价与燃油接近，还能上绿牌，哪个消费者会拒绝？所以，20万内插电混动必然是大势所趋，这就是吉利为何要拿出十分决心做银河系列的原因所在。5月31日，银河系列首款车型银河L7正式上市，推1.5T混动两种纯电续航版本，分别为55公里和115公里，共5款车型，指导价13.87-17.37万元，其中115km版本指导价15.37万起。

此外，6月30日前支付大定的用户可享受8重上市礼，其中包括交2000元抵6000元，首任非营运车主4年或5次免费基础保养等。这是指导价门槛更低，还上市就给4千优惠，属实掀桌价了。

作为一台混动车型，银河L7刻意将车头设计成全封闭式，让整车看上去更清爽干净，发动机的进气则是采用了专门设计的导流结构和大功率进气扇来解决。新车还采用了双色设计，车顶部分包括行李架在内均采用黑化处理，看得出来设计师希望这台车给人留下特别的印象。略有可惜的是，新车还是采用传统车门拉手，并没有采用时下流行的隐藏式把手。

外观参数，银河L7长宽高为4700x1905x1685mm，轴距为2785mm，基本上和对手比亚迪宋PLUS DM-i旗鼓相当。新车将提供包括晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白在内的6种外观颜色可选，标配19英寸五辐式轮圈，轮胎规格235/50 R19。

和外观相呼应，银河L7内饰同样是采用简洁风格，四辐式双色方向盘+怀挡设计，副中控空间最大化利用，配备10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸悬浮式大屏、16.2英寸副驾屏以及25.6英寸的AR-HUD抬头显示，支持三屏联动，内置骁龙8155芯片，采用全新的银河N OS系统，车机设计逻辑合理，易于上手操作，同时支持多区连续智能语音，支持可见即可说，实测识别率和响应速度都很不错。

配置上，中配车型副驾驶座椅支持4向电动调节，和座椅加热，并支持选装副驾驶腿托（4向电动调节）和座椅通风功能。高配车型则是以上功能均为标配。此外，银河L7中型以上车型配备L2级智能驾驶辅助，支持智能灯光控制、城市预碰撞系统、ACC自适应巡航、车道保持辅助等多项功能，入门版车型则是配备定速巡航。顶配标配哈曼Infinity音响（含头枕音响），顶配还支持选装AR-HUD抬头显示。

动力上，银河L7全系搭载由1.5T混动专用发动机+电机组成的动力系统，官方命名为新一代雷神8848，采用P1+P2布局，匹配3挡DHT Pro变速箱，零百加速时间为6.9秒，官方亏电油耗为5.23L/100km，官方还公布了银河L7的实测极速为241km/h。此外，入门版车型的纯电续航里程为55km，综合续航为1310km；其余两者纯电续航为115km，综合续航为1370km，全系支持外放电功能。

比亚迪宋PLUS DM-i仅去年一年销量36.5万辆，月均超过3万台，这台车的快速热销充分说明了市场对插混车型的认可与海量需求。银河L7全面对标宋PLUS DM-i，两个纯电续航设定与对手目前在售版本十分接近，不过显然吉利有所取舍，银河L7全系并未推出四驱版本，以两驱和更精减的产品阵营将经济性打透，也不失为一个明智的选择。

作为后来者，研发时肯定没有少对标宋PLUS DM-i，吉利当然也要准备一些和对手有差异化的地方以便竞争。此前我们已经试驾过银河L7这台车，实车的做工精致度还是值得肯定的，且行驶质感、动力响应性都要比现款宋PLUS DM-i略胜一筹，另外当然就是更加丰富的车内娱乐屏了。这些你觉得可以打动你吗？当然，不要忘了，宋PLUS DM-i马上也要推出大改款，那台车在造型上大变样，相信驾乘各方面的体验也会上一个台阶，大家是否也会关注呢？

编辑说：首台DM-i车型2020年初开始入市，只3年长期占据了SUV和轿车两大阵营的销量榜首，这就是把插混车型价格打到“油电同价”的威力，当然DM-i独步江湖的日子也不会持续太久了，长城找到了四驱插混路线，枭龙MAX和吉利银河系列相继入市，15万级SUV将全面进入插混时代。