近日，我们从相关渠道处，获取到了一组奥迪Q5 e-tron全新动力车型的谍照，其尾标换成了35 e-tron标识，预计将搭载全新的入门级动力，同时售价上将会进一步降低。此前，上汽奥迪Q5 e-tron车型已正式上市，售价为37.65-47.95万元，共推出9款配置车型以及提供2种动力和2种续航可选。

外观方面，新车在外观上并没有太多的变化，全封闭式前格栅搭配撞色饰条，以及两侧分体式大灯设计，整体还是有着不错的辨识度。不同的是，相比起现款车型标配的矩阵式头灯，新车似乎仅配备了LED灯组，在科技感上要稍弱一些，只不过作为入门款车型还是可以接受的。

尾部方面，新车则基本与现款车型保持一致，贯穿式的LED尾灯组，依然具有着颇高的辨识度，同时该车同样配备了车顶扰流板以及双色下包围设计，具有着一定的层次感。当然，新车右下方配备的是35 e-tron标识，相比现款的40/50均有所不同。

内饰方面，整体同样并没有太大的变化，采用了奥迪最新设计风格，配备了内嵌式多媒体中控屏、全液晶仪表盘、四幅式方向盘以及电子换挡等，搭配多折线条的中控台设计，整体为车内营造出一定的科技感和时尚感。

相比之下，动力方面会是新车的重点所在，不过可惜的是目前官方仍未公布其具体信息，参照上汽大众ID.6 X上的标准续航版车型，其搭最大功率为132kW的电机，CLTC续航里程为460km。

此外，目前奥迪Q5 e-tron的40和50动力车型，搭载的分别是150kW和225kW的驱动电机，均搭载的是容量为83.4kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别是560km和520km。

编辑说：目前来看，新车似乎在产品上相比在售车型并没有太多的变化，主要还是换装了更入门的动力系统，能够进一步降低该车的入门门槛。只不过，随着而来的或许是在续航表现上也有所降低，这一点还是比较值得后续关注的，另外参考在售车型37.65万元的起售价，新车在换装了动力之后到底在价格上会有怎样的变化，是否会将价格下探到35万元或以下？